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Herrero: “El corazón de Toyota Gazoo Racing es el Súper TC2000”

El presidente de Toyota Argentina, Daniel Herrero, destacó la presencia en la categoría, adelantó lanzamientos y desde Adefa, proyectó la producción 2021
Herrero: “El corazón de Toyota Gazoo Racing es el Súper TC2000”
Herrero: “El corazón de Toyota Gazoo Racing es el Súper TC2000”

“Nos pone muy contentos los triunfos en el automovilismo, ya que nos permite ser mejores personas, profesionales. Y probar cosas que van a los autos de calle”, comentó Daniel Herrero, presidente de Toyota Argentina. La marca japonesa logró el campeonato de Súper TC2000, al igual que la conquista, siempre de la mano de Matías Rossi, en el Top Race.

 


“Logramos desde el automovilismo expandirnos. Y hay cosas que desde la Argentina no podría ser de otra forma si no fuera por el automovilismo, como por ejemplo las Hilux Gazoo Racing en Japón es porque está asociado a esta actividad. Nos permite acceder a otros mercados. Hoy corremos con una Supra en IMSA.  Hay autos de TCR que nos permite agregar mano de obra argentina y generando negocios para exportar que tanto hace falta”, agregó el directivo.

Sobre su futuro en la disciplina deportiva, Herrero explicó: “La idea es seguir con la pasión del automovilismo. Abrimos los Gazoo Racing Garage, espacios donde la gente puede ir a hablar de automovilismo o consultar que se le puede poner a un auto. Es una manera de acercarnos a los clientes emocionales. Cuanto más fans podamos lograr en el automovilismo, más seguidores habrá de la marca”.

Más allá de ser el presidente de Toyota Argentina, Herero también es el titular de Adefa, la Asociación de Fábricas de Automotores) y proyectó el ejercicio 2021: “El panorama es bueno. En términos de sanidad teníamos que trabajar para mantener la cadena de valor. Sólo tuvimos casos por contagios importados, no por contactos estrechos dentro de las plantas. Logramos superar niveles de producción del año anterior. Podemos soñar con un mercado de 450.000 unidades, sería un crecimiento del 30%. Los patrones mundiales cambiaron por el trabajo remoto. Hay un problema mundial de semiconductores, también hay falta de acero. En Europa y en China superaron los niveles de venta previos a la pandemia. Deberemos ser muy creativos para la producción”.

De todas formas, Herrero, amante del automovilismo, detalló algunas pruebas y adelantó novedades: “Hace algunos días hicimos unas pruebas con el Yaris GR, es sólo para países con fuerte presencia de Gazoo Racing como la Argentina. Es un logro del automovilismo. También llegará la Supra, más algún otro lanzamiento”.

Finalmente, destacó: “El corazón del Gazoo Racing es el Súper TC2000. Expandimos para participar en todas las categorías posibles. Pero el corazón es el Súper TC2000. Y en el equipo continuará Rubens Barrichello”.

 

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