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La Fórmula 1 también tuvo su largada caótica en 2005

Sucedió en el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1, cuando todavía se corría en Indianápolis, sólo seis autos fueron de la partida.
La Fórmula 1 también tuvo su largada caótica en 2005
La Fórmula 1 también tuvo su largada caótica en 2005

El MotoGP entregó el fin de semana pasado en el Gran Premio de Argentina, disputado en el circuito de Termas de Río Hondo, una de las imágenes deportivas del año, ya que Jack Miller partió en soledad desde la primera colocación y el resto de sus rivales lo hicieron cinco filas por detrás, dejando un vacío en la grilla nunca antes visto. Pero la categoría reina no es la única que tuvo una largada caótica, la Fórmula 1 tuvo la suya en la competencia que se disputó en Indianápolis, donde sólo seis autos largaron porque los pilotos que contaban con neumáticos Michelin se fueron a los boxes en la vuelta previa por inconvenientes de seguridad.

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Los problemas comenzaron el viernes 17 de junio, cuando el Toyota Ralf Schumacher, con neumáticos Michelin, se pegó a gran velocidad contra el paredón de la última curva del circuito.

Los representantes de Michelin en el circuito declararon un día después que no entendían por qué los neumáticos que le entregaron a sus siete clientes —BAR, McLaren, Red Bull, Renault, Toyota, Sauber y Williams— fallaron en esa curva y comunicaron su deseo de enviar neumáticos de diferente especificación desde Clermont-Ferrand, su sede central.

La solución que se presentó antes los equipos fue la de colocar una chicana en esa curva rápida para aminorar la velocidad, ya que los neumáticos Michelin se degradaban con facilidad. Este cambio se realizó pero la Federación Internacional del Automóvil (FIA) le dio la espalda y continuó con el circuito tal cual como estaba.

En el día de la competencias, todos los pilotos hicieron la vuelta previa ante un circuito que estaba repleto de fanáticos, pero al momento de llegar a la recta principal, los protagonistas que tenían neumáticos Michelin se fueron a boxes porque no estaba garantizada la seguridad de los neumáticos y solo quedaron en pista los seis hombres que tenían el compuesto Bridgestone: Los usuarios de Ferrari, Jordan y Minardi.

En los primeros instantes Jordan y Minardi tomaron la decisión de no largar la competencia para solidarizarse con los equipos que tenían gomas Michelin, pero finalmente cambiaron de ida, ya que se dieron cuenta de que estaban ante la gran oportunidad de subir al podio en la Fórmula 1. Michael Schumacher logró el triunfo con la Ferrari, escoltado por Rubens Barrichelo, su compañero de equipo, y cerró el podio el portugués Tiago Monteiro (Jordan), donde consiguió mejor resultado en la Formula 1.

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En el podio se vivió una situación muy extraña, ya que Schumacher y Barrichelo no festejaron en respeto a todo el público que estaba muy  enojado en las tribunas debido al mal espectáculo que entregaron, una postura totalmente contraria tomó Monteiro, que se mostró muy alegre por este resultado.

Luego de este verdadero papelón vivió la Fórmula 1 en el circuito de Indianápolis, fue inminente la salida de Michelin de la categoría a finales de 2006.

 


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