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Se lanzó la nueva Touareg que llegará a la Argentina en 2019
Volkswagen presentó este mes en China la tercera generación de la Touareg. La gran novedad para los que sueñan con verlo pronto en nuestras calles es que el SUV de la marca alemana para el Segmento F (limusine) ya tiene fecha de llegada a la Argentina: se lanzará a la venta en 2019.
Con este lanzamiento en tierras asiáticas Volkswagen lo apuesta todo con su nueva versión Touareg. En un hecho inédito el fabricante de automóviles alemán celebrará, por primera vez, el estreno mundial de un nuevo modelo en China -el mercado más importante de la marca-, algo que supone toda una declaración de intenciones de futuro. El nuevo Touareg pone toda la renovación posible en cualquiera de sus aspectos, ya sea en diseño, en tecnología o en conectividad, demostrando tanto los diseñadores como los ingenieros de Volkswagen de todo lo que son capaces. Este nuevo buque insignia aterriza de lleno, además, en el segmento de los SUV de clase premium, un segmento que tiene previsión de dominar muy pronto. El nuevo Touareg no llega al mercado a ciegas, sino que ya tiene la experiencia de sus dos generaciones pasadas, de las que se han vendido un millón de unidades, aproximadamente. Con esta nueva generación, se espera estar a la altura de las circunstancias.
Una de las novedades más innovadoras del nuevo Touareg es el Innovision Cockpit totalmente digitalizado. Tanto sus instrumentos como el sistema de infotainment superior se unen para convertirse en una unidad digital de uso, información, comunicación y entretenimiento, con el funcionamiento más intuitivo posible. Con este Innovision Cockpit, el Touareg ofrece una visión muy digital y futurista a sus compradores.
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Hermano de la la Cayenne III
La Touareg III fue desarrollada sobre la Plataforma MLB del Grupo VW. Esto significa que comparte a base estructural con las Audi Q7, Bentley Bentayga, Lamborghini Urus y Porsche Cayenne III .
Pero fue a la Cayenne a la que más se refirieron los ingenieros de VW en la presentación de la Touareg. “La Plataforma MLB es común en los dos modelos, pero hay pocos elementos del exterior que compartan. Sólo el parabrisas es igual en los dos modelos”, dijo el diseñador Frank Bruse. “A diferencia de las anteriores generaciones de Cayenne y Touareg, ahora hasta las puertas son diferentes. Eso nos permitió una mayor libertad a la hora de diseñar”.
La Touareg III creció en dimensiones. Mide 4.878 milímetros de largo (77 más que la Touareg II), 1.984 de ancho (+44) y 1.702 de alto (-7). El baúl también aumentó su capacidad: pasó de 700 a 810 litros. Es más grande, pero también más liviana. El uso de paneles de aluminio permitió reducir el peso promedio en 106 kilos.
Las motorizaciones ya confirmadas para Europa y China están compuestas por impulsores nafteros, turbodiesel e híbridos, con potencias entre 326 y 415 caballos. Vendrá de serie con tracción integral 4Motion y caja automática de ocho velocidades.
La llegada a la Argentina
Cuando llegue a la Argentina, la Touareg se posicionará en lo más alto en la oferta de SUVs de VW, que en los próximos años quedará compuesta de la siguiente manera: T-Cross (Segmento B, Tarek/Tharu (Segmento C), Tiguan AllSpace(Segmento D), Atlas (Segmento E) y Touareg III (Segmento F).Mientras tanto, VW Argentina vende las últimas unidades en stock de la Touareg II. Los precios oscilan entre 109 mil y 116 mil dólares. La llegada de estas unidades espectacularmente renovadas se espera para el próximo año.
