TC2000: así será el formato de competencia para el fin de semana en Nueve de Julio

El TC2000 correrá este fin de semana su novena fecha en el autódromo de Nueve de Julio, escenario que no visita hace 26 años. Para esta contienda, la categoría confirmó que disputará un evento de formato regular.

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A continuación, el Reglamento Particular de la Prueba:

PARTICULARIDADES DE TC2000

FORMATO DE COMPETENCIA:

• ENTRENAMIENTO 1 y 2

• ENTRENAMIENTO 3

• CLASIFICACIÓN

• CARRERA 1

• CARRERA 2

ENTRENAMIENTOS:

ENTRENAMIENTO 1:

Tendrán una duración establecida en el cronograma de actividades. De la tanda 1 podrán participar todos los inscriptos de TC2000 y de TC2000 Series divididos en Grupo A y B.

En caso de producirse una detención con bandera roja, no se detendrá el reloj y el tiempo máximo será incrementado en cinco (5) minutos únicamente.

En la detención de la práctica con bandera roja, los autos podrán ser empujados o asistidos para sacarlos de una posición peligrosa, siguiendo las directivas de los Comisarios de Pista y podrán continuar participando.

Si por razones de seguridad la Práctica fuera detenida con Bandera Roja, el director de carrera, con el acuerdo de los Comisarios Deportivos, podrá dar por concluida la misma, siempre y cuando se hubiera cumplido el 80% del tiempo establecido de la tanda.

ENTRENAMIENTO 2:

Tendrán una duración establecida en el cronograma de actividades. De la tanda 2 podrán participar todos los inscriptos de TC2000 y de TC2000 Series divididos en Grupo A y B.

En caso de producirse una detención con bandera roja, no se detendrá el reloj y el tiempo máximo será incrementado en cinco (5) minutos únicamente.

En la detención de la práctica con bandera roja, los autos podrán ser empujados o asistidos para sacarlos de una posición peligrosa, siguiendo las directivas de los Comisarios de Pista y podrán continuar participando.

Si por razones de seguridad la Práctica fuera detenida con Bandera Roja, el director de carrera, con el acuerdo de los Comisarios Deportivos, podrá dar por concluida la misma, siempre y cuando se hubiera cumplido el 80% del tiempo establecido de la tanda.

ENTRENAMIENTO 3:

Tendrá una duración establecida en el cronograma de actividades. Podrán participar los pilotos que se ubiquen del puesto 6° inclusive hacia atrás del campeonato de TC2000 actualizado 2023.

En caso de producirse una detención con bandera roja, no se detendrá el reloj y el tiempo máximo será incrementado en cinco (5) minutos únicamente.

En la detención de la práctica con bandera roja, los autos podrán ser empujados o asistidos para sacarlos de una posición peligrosa, siguiendo las directivas de los Comisarios de Pista y podrán continuar participando.

Si por razones de seguridad la Práctica fuera detenida con Bandera Roja, el director de carrera, con el acuerdo de los Comisarios Deportivos, podrá dar por concluida la misma, siempre y cuando se hubiera cumplido el 80% del tiempo establecido de la tanda.

CLASIFICACIÓN

Según lo establecido en el Reglamento de Campeonato.

ORDENAMIENTO DE LA GRILLA DE LA CARRERA 1

Según lo establecido en el Reglamento de Campeonato. La largada será en movimiento.

ORDENAMIENTO DE GRILLA DE LA CARRERA 2

Según el resultado de la CARRERA 1. Al final de la Grilla de TC2000 se ordenará la grilla de TC2000 Series que se conformará respetando las posiciones finales del resultado de la Clasificación hasta el puesto 8°. A partir de la 9° posición en adelante, la grilla quedará ordenada de acuerdo con la posición lograda en el SPRINT. La largada será en movimiento.

PENALIZACIÓN DE TIEMPO POR HANDICAP SEGÚN POSICION DE CAMPEONATO

Para la conformación de la grilla de la CARRERA 1 del TC2000 se aplicará al resultado de la clasificación, la Penalización de Tiempo por Handicap según la posición que ocupen los 8 (ocho) primeros pilotos de campeonato de TC2000 2023 actualizado.

Para este evento se aplicarán las siguientes penalizaciones:

1.2 segundo al 1°

1 segundo al 2°

800 milésimas al 3°

600 milésimas al 4°

400 milésimas al 5°

300 milésimas al 6°

200 milésimas al 7°

100 milésimas al 8°

Una vez aplicado el cuadro de Penalización de Tiempo por Hándicap, de acuerdo con las posiciones del campeonato, se reordenará la clasificación con la que se armará la grilla de la CARRERA 1. Los pilotos que empaten en puestos serán ordenados a su vez y entre ellos, priorizando al que no penalice. Los pilotos penalizados que empaten en puestos serán ordenados a su vez y entre ellos, priorizando al que haya hecho el mejor registro de clasificación.

PROCEDIMIENTO PREVIO A LA CARRERA 1:

• A partir de las 08:30 del domingo 10 de septiembre, los equipos deberán presentar los vehículos en el recinto técnico según el orden del sorteo que se realizará y comunicará en la reunión de pilotos, donde los comisarios controlarán cada auto. El día sábado 9 de septiembre, culminada la clasificación todos los pilotos deben presentarse en el recinto técnico para realizar el pesaje obligatorio. En esta instancia el peso mínimo de TC2000 se establece en 1150 kilogramos.

• Finalizado el control, los vehículos quedaran en el recinto de parque cerrado hasta las 10.25 horas. A partir de esta hora, un oficial deportivo dará la orden de llevar los vehículos hasta su box donde se posicionarán a 45° quedando los mismos en régimen de parque cerrado. Será responsabilidad del equipo garantizar el control sobre sus vehículos, para que permanezcan en régimen de parque cerrado. Los Oficiales Deportivos se distribuirán sobre la calle de boxes para la fiscalización de este.

• Cuando el cronograma lo indique, se habilitará la salida a pista de los vehículos. A partir de ese momento se permite únicamente calibrar los neumáticos, el uso de sopladora, limpieza de trompa y de vidrios. Estos únicos trabajos se podrán realizar hasta el cartel de 5.

• En caso de producirse la pinchadura de un neumático este podrá ser reemplazado únicamente con la autorización de los Comisarios Técnicos de la CDA.

PROCEDIMIENTO ENTRE LA CARRERA 1 Y LA CARRERA 2:

• Una vez finalizada la CARRERA 1, todos los participantes deberán ingresar al sector de boxes, estacionarse a 45° frente a su box y se podrá comenzar a trabajar en los autos.

• Los pilotos que finalicen en los tres primeros lugares deben dirigirse al podio sin los autos.

• De ser necesario la recarga de combustible deberán hacerlo dentro del box, con todas las medidas de seguridad reglamentadas.

• Una señal sonora habilitará la salida de los autos a la grilla de la CARRERA 2, al cumplirse 5 minutos se cerrará la salida de boxes, quien no haya salido a pista deberá largar la competencia desde los boxes.

• Cuando todos los autos lleguen a la grilla de partida, se exhibirá el CARTEL DE 2/5 indicando el comienzo del procedimiento de largada y se pondrá en marcha la vuelta previa de la CARRERA 2.

• La largada será en movimiento.

• Finalizada la CARRERA 2 los pilotos que finalicen en los tres primeros lugares de TC2000 y en los tres primeros lugares de TC2000 Series se detendrán frente al podio. Finalizada la ceremonia del podio, los vehículos serán llevados al recinto técnico. El resto de los participantes deberán ingresar al recinto técnico.

• El peso mínimo de TC2000 y de TC2000 Series será el que figura en el Reglamento Técnico

• Control de largada: Quien no lo tenga conectado será sancionado pudiendo llegar hasta la exclusión.

• Cámara de TV Oficial: Quien desconecte o altere el normal funcionamiento de la cámara de la TV oficial será sancionado pudiendo llegar hasta la exclusión.

• Si alguno de los reclamos deportivos de la Carrera 1, no tuviera resolución por parte de la CDA/ACA en el tiempo establecido previo al momento de engrillarse para la Carrera 2, una vez resuelto, las sanciones podrán aplicarse en cualquiera de las dos carreras.

NEUMÁTICOS

Los pilotos debutantes podrán sellar un máximo de 8 (ocho) neumáticos nuevos y 6 (seis) resellados de competencias anteriores del mismo número de auto o mismo vehículo código FIA sellado o haber sido comercializados por Tango Sports Team y Auto Sports S.A. del 2023. Concluidos los entrenamientos y antes del comienzo de la clasificación, los pilotos debutantes de esta carrera deberán entregar en la gomería, la totalidad de los neumáticos resellados, los cuales quedarán en parque cerrado hasta el domingo. Concluido el evento, cada equipo deberá retirarlos.

PUSH TO PASS

Los parámetros de configuración serán comunicados el sábado 9 de septiembre de 2023 a las 18.00 hs