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Un auto histórico otra vez será rematado
En el año 1990, en Kansas, Estados Unidos, Juan Manuel Fangio II y Toyota lograron su primer triunfo en la categoría IMSA. El sobrino del quíntuple campeón del mundo de Fórmula Uno y la marca japonesa se impusieron en el circuito de Topeka con un Toyota Eagle HF89, diseñado y fabricado por el equipo liderado por una leyenda del automovilismo norteamericano: Dan Gurney.
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El piloto balcarceño logró en Estados Unidos los éxitos más importantes de su carrera profesional. En 1992 y 1993, fue bicampeón de la espectacular categoría IMSA, una interpretación yanqui del mundial de Sport Prototipos. Logró los títulos con una misma marca y un mismo auto: el Toyota Eagle Mk III GTP. Tenía un motor de cuatro cilindros con sólo 2.1 litros de cilindrada, pero con la ayuda de un turbo desarrollaba hasta 750 caballos de potencia.
Este auto, con el chasis WFO-004 y el número 99, fue el que utilizó Fangio II para ganar 14 de las 23 pruebas en las que compitió, incluyendo el primer triunfo en Topeka y una doble victoria en las 12 Horas de Sebring.
La performance de Fangio II fue tan espectacular y aplastante que el propio Gurney le obsequió el auto cuando se retiró de las pistas. El ejemplar estuvo expuesto varios años en el Museo del Automovilismo Juan Manuel Fangio de Balcarce hasta que en el año 2014 fue subastado.
Se vendió en Pebble Beach por 1.045.000 dólares. Y ahora saldrá otra vez a la venta. El 9 de marzo, según informó el portal Autoblog, la firma RM Sotheby’s lo rematará en Amelia Island. Se espera lograr un precio de 1.2 millones de dólares.
