Argentinos en el exterior
Dani Juncadella: "Franco Colapinto y Nico Varrone pueden darle grandísimas alegrías a Argentina"
Dani Juncadella charló con Carburando Radio y tuvo palabras de elogíos para Franco Colapinto y Nicolás Varrone.
- El piloto español dio su punto de vista de los dos pilotos argentinos que son referencia en el exterior.
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Dani Juncadella le brindó una jugosa entrevista a Carburando Radio este martes y dentro de los temas que abordó, uno de ellos fue la presencia de Franco Colapinto y Nicolás Varrone en el ámbito internacional. El español tuvo palabras de elogios para el de Ingeniero Maschwitz y remarcó que es importante que los dos reciban el apoyo del país.
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“Nico es una talentazo sobrenatural, todos somos conscientes de ello y es genial que haya tenido esta oportunidad en Fórmula 2 y que el país este involucrado apoyándolo, eso es súper importante”, expresó Juncadella, quien conoce a Varrone del mundo de la Resistencia.
En la misma línea, el hombre del equipo de Max Verstappen remarcó que el “Efecto Colapinto” también debe alcanzar a otros protagonistas que están en el exterior. “La llegada de Franco (Colapinto) a la Fórmula 1 fue un boom para argentino y es genial, pero también es importante saber que hay otros pilotos alrededor de Colapinto que pueden darle grandísimas alegrías al país y creo que Nico no es menos, jamás sería menos y que viene con la experiencia de trabajar con marcas importantes como Corvette, es un piloto que ha formato parte de un entorno profesional, lo cual es atípico, quienes llegan a Fórmula 2 vienen de Fórmula 3 o categorías más pequeñas y no tienen el bagaje de trabajar con un marca. Varrone en este aspecto tiene una mayor experiencia respecto a los pilotos contras los que compite a día de hoy y a nivel de talento es indudable”, afirmó.
Una muestra del talento de Varrone
Juncadella recordó un momento que ambos compartieron durante las 24 Horas de Daytona de 2025 dentro del equipo Prat Miller y que marca la consideración que existe hacía la calidad conductiva de Varrone. “Me acuerdo que el año pasado compartimos las 24 Horas de Daytona, los dos éramos los terceros pilotos del equipo Prat Miller en los Corvette oficial y cuando sos el tercero, tu papel se limita a eso porque en la temporada completa la hace los otros dos”, puntualizó.
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Y cerró: “En Daytona, de las 24 horas, yo en mi coche tuve el rol de tercer piloto y él fue el encargado de terminar la carrera en su auto dentro del evento más importante del año y eso suelen tenerlos los que son oficiales, no al tercero, pero Nico ese fin de semana estaba extremadamente competitivo y el equipo vio que era el indicado para cerrar la prueba, lo cual demuestra que su calidad es tremenda”.
