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¡EXCLUSIVO! Juncadella explicó por qué Verstappen es diferente: “Su límite está muy cerca del riesgo”

Dani Juncadella analizó en exclusiva por Carburando Radio la manera de manejar de Max Verstappen tras compartir pista en las 24 Horas de Nürburgring y destacó su capacidad única para leer situaciones límite.

¡EXCLUSIVO! Juncadella explicó por qué Verstappen es diferente: “Su límite está muy cerca del riesgo”
¡EXCLUSIVO! Juncadella explicó por qué Verstappen es diferente: “Su límite está muy cerca del riesgo”

Luego de su participación en las 24 Horas de Nürburgring, Dani Juncadella habló en Carburando Radio y dejó una mirada profunda sobre lo que significa correr junto a Max Verstappen, una de las grandes atracciones de la clásica competencia alemana.

Según explicó el piloto español, Verstappen asume más riesgos que un piloto habitual de GT, algo que ya se había observado en las carreras de preparación previas al gran evento. “Al principio parecía extremo, pero con el tiempo se demuestra que tiene una habilidad extraordinaria para medir distancias y leer situaciones”, señaló Juncadella, marcando una de las grandes diferencias del neerlandés respecto al resto.

Leer además: El paso de Max Verstappen por Nürburgring, bajo la lupa

Esa capacidad quedó reflejada en una maniobra que se viralizó rápidamente, donde Verstappen evitó un incidente al pasar entre dos postes en una situación límite. Para Juncadella, ese tipo de acciones no son casuales, sino una muestra clara de su talento natural para evaluar riesgos y aprovechar cada oportunidad de sobrepaso, una característica que también se ve con claridad en la Fórmula 1.

El español reconoció que no todos los pilotos cuentan con esa virtud y que, en su caso, la gestión del riesgo es diferente. “Yo no tengo esa habilidad, por eso mido mis riesgos de otra manera”, explicó, dejando en claro que el estilo de Verstappen está reservado para muy pocos.

En ese contexto, Juncadella fue contundente: consideró a Verstappen como un piloto único y especial, con muy pocos iguales en el mundo. Y aunque muchas veces se lo señala por tomar demasiados riesgos, remarcó un dato clave que respalda su análisis: tiene muy pocos accidentes. Para el español, esto demuestra que el límite de Verstappen está muy cerca del riesgo máximo, pero con un nivel de control fuera de lo normal.

Leer además: Otro protagonista de la F1 quiso correr las 24 horas de Nürburgring pero su permiso fue denegado

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