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Di Grassi tilda de estúpidas las reglas de la Fórmula e
El piloto de Audi logró la pole position para la carrera del sábado con 0,526 segundos de ventaja sobre el piloto de Nissan e.dams Sebastien Buemi, pero fue enviado al fondo de la grillade por violar el punto 27.9 del reglamento.deportivo de la Fórmula E.
Audi y Di Grassi explicaron que el cambio ahora requiere que todos los pilotos frenen exactamente de la misma manera en sus vueltas previas como lo hacen en las cronometradas.
La normativa se ha introducido por motivos de seguridad para evitar daños en los frenos.
Después de una investigación, di Grassi fue excluido de la clasificación. Comenzó la carrera el 22º y finalmente fue 12º tras recibir una penalización de 34 segundos después de la carrera por el toque a "Pechito" López.
Consultado a cerca de esta sanción el brasileño respondió:
“Hay muchas reglas estúpidas, pero esta es muy estúpida. No sé si es la más, pero creo que debería revisarse de inmediato para la próxima carrera. Básicamente, me descalificaron por no usar mi pedal de freno de la manera correcta en mi vuelta de regreso durante la clasificación. Nunca vi una regla como esa, para mí es una regla completamente estúpida".
Di Grassi también cuestionó por qué fue excluido de la clasificación y no recibió un castigo menos severo.
"Nunca esperamos ser descalificados debido a tal cosa. Tal vez una advertencia o una penalización en la grilla de tres lugares. Hay muchos casos y debido a eso descalificación total de la pole position fue una sanción muy severa por algo que no marca ninguna diferencia. Estoy muy frustrado porque la vuelta que hice fue la mejor de mi carrera en la Fórmula E", comentó el paulista de 34 años.
El campeón de 2016/17 dijo que se había implementado la regla porque "no quieren que usen demasiado los frenos en la vuelta, lo que mucha gente estuvo haciendo para tratar de calentar el neumático".
Luego prosiguió el piloto Campeón 2016/2017de la categoría eléctrica:
"Si se analiza detenidamente, usé mucha menos energía en mis frenos en la vuelta de regreso que en mi vuelta rápida. Porque en la regla se habla de la presión del freno y no de la energía. Si la palabra escrita fuera energía y no presión, estaría correcto", concluyó.
