Turismo Carretera
Entró en la historia: Moscardini comparte la gloria con Bessone, Ortelli y Silva como los debutantes ganadores
Al heredar el triunfo en la primera fecha del Turismo Carretera en El Calafate, el joven piloto se metió en un selecto grupo.
- Moscardini, en la página grande de la historia del TC.
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La primera fecha del Turismo Carretera tuvo de todo: el debut de BMW, el reestreno de Mercedes Benz en la categoría, el excelso debut de Nicolás Moscardini y, ahora, la exclusión de Julián Santero por no pasar la técnica debido a la comprensión de su motor. Por ello, el joven piloto coronó un primer fin de semana perfecto: logró pole, serie y final.
Hay ciertos casos como este, que en su momento, dieron que hablar. El primero es Ángel Lo Valvo, que ganó la primera competencia en la historia del TC, a bordo de una Cupé Ford. En otra ocasión particular se impuso Juan Carlos Perna, en una competencia denominada como la “VI Vuelta a Chacabuco” y en el que solo podían participar debutantes.
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Uno de los casos más emblemáticos es el de Ernesto Bessone, que en el cierre de la temporada 1985 en Buenos Aires se estrenó y ganó con un Ford que era para Juan María Traverso. El “Flaco” no se había podido presentar debido a que purgó una sanción por parte Automóvil Club Argentino del por un incidente en el TC2000. Guillermo Ortelli es uno de estos abanderados, ya que se impuso en la 2ª edición de las “2 horas de Buenos Aires” como invitado de Fabián Acuña.
Ya en los últimos años, los casos de Juan Manuel Silva y Tobías Martínez dieron que hablar. El “Pato” logró ganar el 23 de agosto de 1998, en el autódromo Roberto Mouras de La Plata. En tanto, el anteúltimo caso antes de Moscardini corresponde a Tobías Martínez, que también en El Calafate, pero en 2024, se estrenó con un triunfo.
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El múltiple despiste que generó el abandono de Canapino en El Calafate
Debido a un choque que involucró Andrés Jakos, Christian Ledesma, Emiliano Spataro y Agustín Canapino, la final de la primera fecha del Turismo Carretera en El Calafate se neutralizó por cuarta vez. Esto causó el abandono del "Titán" de Arrecifes y a pesar del golpe, se bajó dle Chevrolet Camaro por sus propios medios.
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