Fórmula 1
F1: ¡Atención Colapinto! El claro objetivo que se marcó Alpine para la temporada 2026
La escudería Alpine se trazó un claro objetivo para cada Gran Premio de la temporada 2026 de Fórmula 1. Enterate todos los detalles.
Todos los equipos ya tienen en el horizonte lo que será la temporada 2026 de Fórmula 1. Uno de ellos es la escudería Alpine, quien abandonó de manera temprano el desarrollo del auto de 2025 para trabajar y estar en todos los detalles del vehículo para el 2026 que manejarán Franco Colapinto y Pierre Gasly. Steve Nielsen, director general, destacó que objetivo tendrán en el próximo año.
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De cara a la temporada 2026, Alpine espera aprovechar el esfuerzo que se hizo este año para dar un salto competitivo en el orden jerárquico de la Fórmula 1. Si bien todavía no se sabe cuan grande será el salto de calidad que darán los autos de la escudería francesa, Steve Nielsen señaló lo que cree que debería conseguir Alpine: "Quiero estar compitiendo cada fin de semana y, con suerte, por puntos", le expresó el director general de la escudería a Motorsport.
Y agregó: "Este año no lo hemos logrado. Hemos tenido algún fin de semana aislado en el que hemos luchado por puntos y los hemos conseguido, pero con demasiada frecuencia hemos estado lejos, en la parte trasera, y ese no es el lugar al que pertenece este equipo, no es donde tradicionalmente está Enstone, no es lo que quiere Alpine y no es donde ninguno de nosotros quiere estar. Así que necesitamos luchar en la parte alta de la zona media por puntos todos los fines de semana".
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F1: Aron, decepcionado con su temporada como piloto reserva en Alpine: “Esta situación no es para mí”
Recientemente habló y afirmó como llevó a cabo esta labor: "Pasé entre 500 y 600 horas en el simulador, una cantidad enorme comparado con lo que me dijeron inicialmente”. Y agregó: “La verdad es que no me lo esperaba. Pensaba que este año como piloto reserva sería más tranquilo, que tendría más tiempo libre".
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Aron, también, hizo un relevamiento de como llevó a cabo este procedimiento: "Pasé por varias fases este año: primero, disfrutaba de lo que hacía; luego, me di cuenta de que seguía siendo piloto reserva y me dije a mí mismo que esta situación no era para mí".
“Después, comprendí que tenía que aceptarlo y que la única manera de salir de allí era darlo todo. Este ciclo se repitió. Hubo momentos en los que me encantó, pero al final, soy piloto de carreras y no vine a la Fórmula 1 a jugar a un videojuego”, añadió.
