Fórmula 1
F1: el problema similar a Mónaco que podría tener Alpine en el GP de Austria
Tras los polémicos problemas que hubo en el Gran Premio de Mónaco, una situación similar podría ocurrir en Austria. ¿De qué se trata?
Uno de los focos de controversia del Gran Premio de Mónaco 2026 fue la elevada cantidad de sanciones aplicadas por "exceder los límites de velocidad" establecidos en la zona del pitlane durante las detenciones obligatorias para el cambio de neumáticos. Sin embargo, luego se constató que la velocidad estaba bien, pero que habían "recortado" en el ingreso a la calle de boxes y, por consiguiente, el tiempo era menor al mínimo.
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Alpine fue uno de los equipos que más sufrió, en principio, con la pérdida del podio para Pierre Gasly que después consiguió a través de un reclamo hacia la Federación Internacional del Automóvil. En ese marco y en la previa al Gran Premio de Austria, Carlos Soteras pasó por los micrófonos de Carburando Radio y detalló los cambios que presenta el Red Bull Ring.
El responsable de pista del trazado austríaco mencionó: "Hay muchas cosas que no se ven. Una de las cosas es que el edificio de boxes, que contábamos con 33 garajes, la Fórmula 1 nos pidió alargar el edificio. Ahora hay un centro médico y cinco garajes nuevos, que son los primeros. Esto nos ha hecho cambiar la estructura del pitlane".
"Hay que ver donde vas poniendo los límites, cuánto es el tiempo mínimo que pueden hacer en el pitlane, vimos lo que pasó en Mónaco. Son mediciones que no solo repercute en los equipos de Fórmula 1 sino que la FIA es el primero que tiene que ver hasta donde llega el cambio. La lista es bastante larga pero son cambios pequeños", afirmó.
