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La bandera rusa en el nuevo diseño del Haas para 2021

La empresa petroquímica Uralkali, propiedad del padre de Nikita Mazepin, se convierte en el principal patrocinador del equipo estadounidense.
La bandera rusa en el nuevo diseño del Haas para 2021
La bandera rusa en el nuevo diseño del Haas para 2021

Haas sorprendió con nuevos colores y el único auto estadounidense de la grilla aparece ahora pintado con los colores de la bandera rusa por la entrada del patrocinio del gran gigante químico Uralkali, empresa propiedad del padre de Nikita Mazepin de origen ruso.

Hass F1 Team presentó su nueva decoración para 2021, que contempla una transformación completa de la estética del monoplaza, que se convierte en un soporte para Uralkali, la empresa petroquímica que es propiedad del padre de uno de los nuevos pilotos del equipo, Nikita Mazepin.En un año en el que Rusia ha sido sancionado por el Comité Olímpico y castigado a no usar su bandera en competiciones durante dos años por el caso de dopaje, Haas sorprende con un auto con los colores del país.

Esta nueva decoración responde al patrocinio económico de Dmitry Mazepin a través de su empresa, el gran gigante ruso Uralkali, encargado de financiar este año la aventura de su hijo Nikita en Fórmula 1. Aunque los colores corporativos de la compañía son el verde y el rojo, el Haas aparece pintado con rojo, blanco y azul, símbolo de la bandera rusa.

Aunque Nikita no podrá correr con la bandera rusa en su buzo ni cantar el himno en Sochi o en un hipotético podio, sí que paseará (en el año de la citada sanción) los colores de Rusia por todo el mundo con su monoposto.

Usar los colores de la bandera rusa durante estos dos años de sanción al país es algo permitido, como especificó el Comité Olímpico en su decisión. "Los pilotos rusos de F1, WRC, WRX, WEC, Fórmula E y del campeonato karting no podrán usar la imagen de la bandera rusa, pero sí sus colores".

Uralkali entra 'con todo' a la F1 y pasa de tener una pequeña presencia en los buzos de Nikita a renombrar al equipo Haas, que ahora pasa a llamarse Uralkali Haas F1 Team.

Rusia venía amenazando en los últimos años con su desembarco en la F1 y el gigante químico Uralkali ha firmado un acuerdo multianual para convertirse en el 'title partner' de Haas.

Una decoración que encaja perfectamente con el rojo de Haas, pero que deja a la marca estadounidense una presencia reducida en el auto. Su logo se ve en el lateral del VF-21, en los sidepods, el halo y muy pequeño en la trompa.

Haas aclaró que el monoplaza no verá la luz hasta el primer día de test en Bahréin, con lo que las imágenes de hoy son un cambio de colores y patrocinio sobre el auto de 2020. De hecho, el de la imagen ni siquiera tiene el suelo recortado en la parte trasera, como marca el reglamento de la FIA de esta temporada.

"El VF-21 hará su debut físico el viernes 12 de marzo, el primer día de pruebas de pretemporada en el Circuito Internacional de Bahréin. Mazepin y Schumacher estarán disponibles para presentar el coche a las 08:30, hora local, fuera del garaje del Uralkali Haas F1 Team", señalaron.

Gene Haas, presidente de Haas F1 Team dijo que "ss un momento emocionante para el equipo con Uralkali subiendo a bordo y con Nikita Mazepin y Mick Schumacher pilotando para nosotros. Es un cambio total, pero espero que volvamos a estar en la lucha para sumar algunos puntos. Han sido un par de temporadas difíciles, pero también hemos puesto nuestros ojos en el panorama general, en particular en 2022 y la implementación de las nuevas regulaciones".

Guenther Steiner, director deportivo de Haas sostuvo que "nos acercamos a una nueva temporada con un nuevo socio titular y dos nuevos pilotos. Será un año emocionante. Nos enfrentamos a un año de aprendizaje con los pilotos, mientras técnicamente miramos hacia el futuro. No es ningún secreto que el VF-21 no se desarrollará, ya que ahora enfocamos nuestras energías en el coche de 2022 y, donde esperamos, un campo de juego más igualado".

En Haas confían en las mejoras del motor Ferrari de 2021, para ganar posiciones en la parrilla respecto al año pasado, donde fueron junto a Williams los peores equipos.

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