Turismo Carretera
La histórica carrera que intentará reeditar el TC; ¿De cuál se trata?
A más de seis décadas de una de las mayores gestas del Turismo Carretera, una idea comienza a tomar forma de cara a los 90 años de la categoría.
La historia del Turismo Carretera está marcada por desafíos que trascendieron lo deportivo para convertirse en verdaderas gestas. Una de ellas fue la "Carrera de los Dos Océanos", disputada en 1965, una competencia de larga distancia que unió el Atlántico con el Pacífico y quedó grabada para siempre en la memoria grande del automovilismo argentino.
A más de seis décadas de aquella hazaña, y con motivo de los 90 años de historia del TC, la categoría analiza reflotar el espíritu del evento en 2027, esta vez bajo un formato simbólico y conmemorativo: una caravana de autos históricos pertenecientes al Museo del Turismo Carretera, ubicado en el Autódromo Roberto Mouras.
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La carrera que unió dos océanos
La Carrera de los Dos Océanos se llevó a cabo en marzo de 1965 como un Gran Premio internacional por etapas. El recorrido partió desde Mar del Plata, a orillas del océano Atlántico, cruzó la Cordillera de los Andes y llegó hasta Viña del Mar, sobre el Pacífico, para luego regresar al punto de origen. Fueron miles de kilómetros por rutas abiertas, caminos de montaña y condiciones extremas que pusieron a prueba tanto a los autos como a los pilotos.
La exigencia fue tal que solo un puñado de participantes logró completar la prueba. Incluso hubo tramos disputados con nieve en la zona del Cristo Redentor, un hecho inédito en la historia del Turismo Carretera. La victoria quedó en manos de los inolvidables Hermanos Emiliozzi, con la mítica “Galera”, en una de las conquistas más emblemáticas de la categoría.
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El proyecto para 2027
Con la mirada puesta en el aniversario número 90 del TC, la ACTC evalúa recrear aquella travesía histórica en 2027, aunque sin formato competitivo. La propuesta contempla una caravana con vehículos históricos del Museo del TC, respetando el espíritu original de la carrera, pero adaptada a los tiempos actuales.
A diferencia de 1965, el recorrido sería inverso: comenzaría en Viña del Mar y finalizaría en Mar del Plata, uniendo nuevamente el Pacífico con el Atlántico y reforzando el valor simbólico de aquella epopeya. El objetivo principal no sería la velocidad, sino la celebración de la historia, el patrimonio mecánico y el vínculo del Turismo Carretera con la ruta.
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