Fórmula 1
Malasia evalúa volver a la Fórmula 1 con un sistema de rotación
El crecimiento del interés por la categoría y la competencia por ingresar al calendario abren una alternativa para el circuito de Sepang, que busca recuperar su lugar en el Mundial.
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Malasia analiza distintas alternativas para regresar a la Fórmula 1 y contempla la posibilidad de compartir una fecha con otro país. Aunque la prioridad sigue siendo conseguir un lugar permanente, la rotación aparece como una opción para facilitar su vuelta al calendario.
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El modelo ya tiene antecedentes en el campeonato, con Spa-Francorchamps y Barcelona como sedes que se alternan para mantener su presencia en la categoría. Desde Sepang estarían dispuestos a explorar un acuerdo similar, con carreras cada dos años.
El ministro de Deportes malayo, Mohammed Taufiq Johari, confirmó que la propuesta está sobre la mesa, aunque aclaró que las conversaciones todavía se encuentran en una etapa inicial.
"También se ha propuesto celebrar la carrera cada pocos años en colaboración con otro país, pero esto aún se encuentra en una fase inicial", expresó el funcionario, según consignó la agencia de noticias Bernama.
Uno de los principales interrogantes para el Gobierno es si organizar un Gran Premio todos los años generaría ingresos suficientes para justificar la inversión. La posibilidad de compartir la fecha permitiría evaluar una alternativa menos exigente, sin abandonar el objetivo de recuperar protagonismo en la Fórmula 1.
Los números de la última edición alimentan el optimismo. De acuerdo con Taufiq Johari, la venta de entradas pasó de unas 30.000 en 2017 a casi 100.000 este año, una diferencia que refleja el crecimiento del interés del público.
La iniciativa también se enmarca en un escenario de fuerte competencia por ingresar al campeonato, que cuenta con un calendario de 24 carreras. Con varias sedes comprometidas contractualmente para las próximas temporadas, las oportunidades para incorporar nuevos destinos son limitadas.
Además, la llegada de otros países interesados en organizar un Gran Premio podría modificar el panorama a partir de 2029. En ese contexto, Malasia busca una fórmula que le permita regresar sin asumir necesariamente el compromiso de una fecha anual.
