Fórmula 1
Horner contó cómo fue la salida de Adrian Newey de Red Bull y reveló una interna clave
Christian Horner develó la forma en la que se eneteró de la decisión del diseñador británico, mientras que la presión interna por una reestructuración profundizó las tensiones en la escudería.
La salida de Adrian Newey de Red Bull fue mucho más que una baja importante para el equipo: también representó un golpe personal para Christian Horner, con quien había compartido casi dos décadas de éxitos en la Fórmula 1. El exdirector de la escudería recordó cómo se enteró de la decisión y explicó por qué aquella etapa estuvo marcada por uno de los dilemas más complejos de su carrera.
El 1 de mayo de la temporada 2024, el equipo confirmó oficialmente la partida de su histórico diseñador. Durante esa misma temporada, Red Bull perdió a figuras como Jonathan Wheatley, Will Courtenay y Lee Stevenson. En 2025, la estructura también se desprendió del propio Horner y de Helmut Marko, en medio de una etapa de profundos cambios.
Los rumores sobre el futuro de Newey comenzaron a correr a principios de 2024, cuando trascendieron versiones sobre su creciente malestar dentro del equipo. Ferrari y Aston Martin aparecieron entre los posibles destinos del ingeniero, cuya continuidad ya estaba bajo la lupa.
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Sin embargo, Horner no recibió la noticia directamente de su histórico colaborador. En una entrevista con el podcast High Performance, contó que una llamada telefónica le advirtió sobre la intención de Newey de abandonar la escudería. Lo llamativo fue que ambos se encontraban trabajando en oficinas enfrentadas.
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"Recibí una llamada para decirme que Adrián quería marcharse y él estaba en la oficina de enfrente. Así que fui a verle y le dije: '¿A qué viene todo esto?'. Y ya llevaba un tiempo siendo evidente que su frustración iba en aumento y que las cosas no pueden seguir igual para siempre. Y él me dijo: 'Vas a tener que hablar con mi mánager'", expresó. "Le pregunté: 'Bueno, ¿quién es tu mánager?'. Me contestó: 'Eddie Jordan'. Pensé que estaba bromeando. Le dije: 'Bueno, seguro que te va a hacer jugar al fútbol o algo así'. Así es como acabó todo", recordó.
"Hemos disfrutado de una etapa muy larga, casi 20 años, con Adrian. En todos los demás equipos en los que ha estado, nunca ha durado más de siete años. Estoy orgulloso de que haya estado con nosotros casi 20 años. Y durante ese tiempo, hemos forjado una amistad. Es el padrino de mi hija y hemos vivido momentos maravillosos", expresó.
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La partida del diseñador no fue el único desafío que debió afrontar Horner durante los últimos meses de aquella etapa. Según explicó, la dirección de la empresa también le exigía cambios en la distribución de las responsabilidades de Newey, quien había comenzado a repartir su tiempo entre la Fórmula 1 y el área de Tecnologías Avanzadas.
El planteo iba más allá de una cuestión organizativa: cinco integrantes clave de la estructura evaluaban marcharse si la situación no cambiaba. Esa posibilidad colocó al entonces responsable del equipo en una posición delicada, obligado a equilibrar una relación de amistad con las necesidades de la compañía.
"El problema que tenía, y aquí es donde te ves dividido entre la amistad y la relación laboral, y lo que es mejor para el equipo y la empresa, era que estaba sometido a una enorme presión interna por parte de la empresa: si las cosas no cambiaban, cinco miembros clave del equipo estaban pensando en marcharse. Eso me estaba sometiendo a una presión enorme", explicó.
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"En cuanto a la dinámica de trabajo, Adrian dividía su tiempo entre las tecnologías avanzadas y la Fórmula 1, y se tenía la sensación de que debía delegar más", agregó."Te encuentras entonces en una situación conflictiva: por un lado, es tu amigo y compañero, y has recorrido este camino con él. Por otro, eres el CEO de una organización que tiene que seguir evolucionando y encontrar el camino adecuado para avanzar", concluyó Horner.
