Procar 4000
Procar 4000: un binomio protagonista de la Clase B afrontará el 2026 con equipo nuevo
El Procar 4000 confirmó, mediante sus redes sociales, que una dupla protagonista de la Clase B cambiará de equipo para afrontar la temporada 2026. Conocé todos los detalles en la siguiente nota.
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El campeonato 2025 del Procar 4000 culminó el pasado 30 de noviembre en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata luego de lo que fueron las consagraciones de Gastón Rossi en la Clase A y del binomio Roque Caggiano - Carli Bava en la Clase B. Pensando en lo que será la próxima temporada, se confirmó una novedad vinculada a la divisional menor.
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Es que la dupla Guillermo Belhart - Mariano González afrontará el 2026 de la mano de una nueva estructura: el GP Sport. Quienes finalizaron su temporada debut en la cuarta colocación abandonaron en buenos términos las instalaciones de Gustavo Paparazzo en La Granja para armar su propio equipo en la zona más céntrica de La Plata.
El mismo tendrá como encargado y responsable del Chevrolet a Ariel Guzmán, mientras que Rubén Muñiz estará a cargo de la motorización. Finalmente, contarán con Roberto Barbera en el asesoramiento del chasis, según informó la propia categoría mediante sus redes sociales.
Juan Pablo Bessone hace un cambio rotundo para la temporada 2026 de la Clase A
El Procar 4000 transita su receso hacia la temporada 2026, la cual se pondrá en marcha el 1 de marzo en el autódromo de La Plata. En los últimos días del 2025, las novedades de la categoría siguen a la orden del día, ya que se conocieron algunos movimientos dentro de la Clase A, ya que un protagonista de apellido ilustre hará un cambio radical para el campeonato que se viene.
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Tras una temporada integración a la divisional mayor, Juan Pablo Bessone decidió hacer una apuesta para lo que viene y dejó el DMC Team. El “Torito” llegó a un acuerdo con los propietarios del Tinos Sport para sumarse a la escuadra y también migrará de marca porque inició el armado de un Ford Falcon que es propiedad de Julián Rolandi. En tanto, la motorización del producto del “óvalo azul” estará a cargo de Matías Guillen.
Bessone utilizó sus redes sociales para dar a conocer la noticia: “Proyecto 2026 en marcha. Feliz de haber cerrado acuerdos con Tinos Sport, quien me está empezando a armar un Ford 0km propiedad de Julián Rolandi, a quien estoy muy agradecido porque me cedió el auto para la temporada que viene dentro del Procar 4000”.
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Y concluyó: “Gracias a Hernán Baldi, Nicolás Yema y Claudio Kohler, que con muchísimo esfuerzo van a poner todo para estar listos para la primera fecha el último fin de semana de febrero. Los motores estarán a cargo de Matías Guille. Gracias a todos los que lo hacen posible”.
