Rally Argentino: la Copa Scorpion tendrá nuevo campeón

Con 1.122,80 kilómetros cronometrados, en escenarios que incluyen caminos llanos y de ritmo rápido, tramos de montaña, sectores arenosos, áreas de tierra colorada y otras donde el barro es protagonista, el Campeonato de Rally Argentino llega a su fin. Del 5 al 7 de diciembre, con la disputa del Rally de Mina Clavero – Gran Premio Jorge Raúl Recalde, se desarrollará la novena y última competencia del calendario nacional en la Capital Nacional del Rally y cuna de grandes leyendas del automovilismo argentino.

Para sumar emoción, en esta competición se definirá la Copa Scorpion 2025, campeonato organizado por Pirelli junto al Rally Argentino, que premiará a los tres equipos con mayor puntaje acumulado en las fechas de San Luis y Entre Ríos.

El vínculo de Mina Clavero con el rally es histórico: sus caminos, desafiantes y únicos, formaron parte del calendario mundial y son reconocidos globalmente por su velocidad, sus cambios de altura y la exigencia que imponen tanto a los neumáticos como a los competidores. Es un trazado tan exigente como emblemático, que cuenta con un recorrido total de 175 kilómetros cronometrado, distribuidos en doce pruebas especiales de altísima exigencia. Los caminos del valle combinan tramos de tierra compacta y sectores de arena suelta, que pondrán a prueba tanto la velocidad y la precisión técnica de los pilotos, como el desempeño de los neumáticos Pirelli Scorpion.

“A lo largo de los años, el Rally de Mina Clavero se convirtió en una fecha de referencia dentro del calendario argentino. En estas sierras se definieron campeonatos, surgieron nombres que hoy son parte del legado del deporte y se vivieron jornadas que permanecen en la memoria de todos los fanáticos. La ciudad sostiene una tradición que trasciende resultados y refuerza, año tras año, su condición de plaza histórica para el Rally Argentino, consolidándose como un punto de referencia obligado en el cierre de cada calendario. Pirelli se enorgullece de ser parte de esta definición tan especial, honrando a una leyenda como Jorge Raúl Recalde.”, expresó Daniel Dablé, Gerente de Marketing de Pirelli.

Para afrontar el exigente recorrido del Valle de Traslasierra, Pirelli pondrá a disposición de las tripulaciones sus neumáticos Scorpion K4 y Scorpion T6. El K4 de 15 pulgadas, destacado por su robustez y rendimiento en superficies de tierra compacta, ofrecerá tracción y resistencia en las extensas y veloces pruebas especiales. En tanto, el T6 de 14 pulgadas será la opción ideal para condiciones más blandas o húmedas, brindando un agarre superior en terrenos resbaladizos.

La última fecha llevará el nombre de Jorge Raúl Recalde, el "Cóndor de Traslasierra", el único argentino en lograr un triunfo absoluto en una fecha del Campeonato Mundial de Rally (Rally de Argentina 1988). Su legado inspira a las nuevas generaciones y refuerza la profunda conexión entre la ciudad, su gente y el deporte motor.

Recomendaciones Pirelli para el Rally Argentino:

Neumáticos Scorpion K4

Medidas disponibles: 205/65R15 ARG l K4, 205/65R15 ARG r K4, 185/70R15 ARG l K4, 185/70R15 ARG r K4.
Temperatura:

• Se recomienda trabajar con temperaturas de neumático entre los 70° y 110°.
• La diferencia de temperaturas entre lado interno, central y externo no debe ser mayor a 20°C.
• La diferencia de temperaturas entre eje delantero y trasero no debe ser mayor a 25°C.

Presión:

• Se recomienda no trabajar con presiones menores a 1.6 bar (23.2 PSI). Usar los neumáticos con presiones bajas puede provocar daños por estrés en los laterales o bien puede causar que se desmonte la llanta.
• La presión con los neumáticos entrados en temperatura se tiene que encontrar en el rango entre 2.2 (32 PSI) y 2.5 bar (36.3 PSI).

Neumático Scorpion T6:

Medidas disponibles: 165/70R14

Temperatura:

• Se recomienda trabajar con temperaturas entre los 20° a 60° y de 50° a 90°.
• La diferencia de temperaturas entre lado interno, central y externo no debe ser mayor a 20°C.
• La diferencia de temperaturas entre eje delantero y trasero no debe ser mayor a 25°C.

Presión:

• Se recomienda no trabajar con presiones menores a 1.8 bar (26.1 PSI) y 2 bar (29 PSI). Utilizar los neumáticos debajo de esta presión puede causar daños.
• La presión con el neumático entrado en temperatura se debe encontrar normalmente en el rango entre 2.2 (32 PSI) y 2.4 bar (34.8 PSI).

Resumen recorrido Rally de Mina Clavero:

Viernes 05 de diciembre

07:30 a 14:30 hs: Período de Reconocimientos de Rutas

09:00 a 12:00 hs – Shakedown

09:00 a 10:30 hs – Shakedown Clases: RC5, RC4, RC3

10:30 a 12:00 hs – Shakedown Clases: Copa Toyota, RC MR, RC2

14:00 hs: Publicación de Tripulaciones Habilitadas para Largar

15:00 a 16:30 hs: Reconocimiento Prueba Super Especial 1

16:00 hs: Publicación Orden de Largada Etapa 1 – Sección 1

17:15 hs: Inicio Etapa 1 Sección 1 – CH 0

17:43 hs: Ingreso 1º Auto a Reagrupamiento Nocturno – CH 1A

20:00 hs: Publicación Orden de Largada Etapa 1 – Sección 2 – CH 1B

Sábado 06 de diciembre

07:00 hs: Inicio Etapa 1 – Sección 2 – CH 1B

16:38 hs: Ingreso 1º Auto a Reagrupamiento Nocturno – CH 7E

20:00 hs: Publicación Orden de Largada Etapa 2 – Sección 4 – CH 7F

Domingo 07 de diciembre

07:00 hs: Inicio Etapa 2 – Salida 1º Auto de Parque Cerrado Nocturno – CH 7F

14:43 hs: Ingreso 1º Auto a Parque Cerrado Final

15:15 hs: Ceremonia de Premiación

15:30 hs: Verificación Técnica Final

16:30 hs: Publicación de Clasificación Provisoria

17:00 hs: Horario límite para devolución de Kit de Instalación y Equipos Sirius

17:30 hs: Ceremonia de Premiación de Campeonatos