Turismo Carretera
TC: Canapino responde ¿Dónde estuvo la clave para lograr la contundencia que lo llevó al título?
Agustín Canapino hizo un análisis del rendimiento de su Camaro y señaló donde estuvo el factor determinante para tener un gran nivel.
- Canapino se consagró campeón del TC en 2010, 2017, 2018. 2019 y 2025.
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Agustín Canapino ganó de forma contundente su quinto título de Turismo Carretera y fue tal su rendimiento superlativo que con la victoria en la serie de la última fecha le alcanzó para consagrarse de forma anticipada. Lo logrado por el arrecifeño venció al sistema de Copa de Oro, el cual busca que la definición sea en la última carrera.
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Tras su coronación, Canapino visitó los estudios de Carburando Radio y se refirió a la performance que tuvo en 2025. “El objetivo de la Copa de Oro es que se defina en la última carrera y por eso hay puntaje y medio, es para todos iguales, es parte del sistema. Se dio una consecuencia, pero el año que pasado yo terminé siendo segundo en dos competencias y venía ganando en la última”, manifestó.
Además, el “Titán” comentó que el hecho de buscar el triunfo los obligó a desarrollar un Camaro que ya terminó el 2024 con un funcionamiento positivo. “Arranqué el año logrando la pole position, siempre estuvimos firmes y bien, después por alguna cosa u otra, no podíamos ganar, pero en ese proceso fuimos perfeccionando todo en algo que funcionaba muy bien. Cuando se alinearon los planetas, yo tenía mayor confianza con el auto, el conjunto mejoraba, todos esos detalles se sumaban y nunca paramos de crecer”, puntualizó.
La cualidad que le dejó la IndyCar
En otro pasaje de la entrevista, Canapino afirmó que no volvió distinto de Estados Unidos, pero sí aseguró que utiliza cosas que aprendió en IndyCar y las plasma en su trabajo con el Canning Motorsport. “Yo no me notó tener nada distinto, pero si tuve una experiencia importante, me profesionalicé en muchas cosas, conocí un mundo muy exigente, pero creo que no hay misterio tampoco ni mucho que analizar respecto a este año, tuve el mejor conjunto, fuimos los mejores este año y en 2026 puede ser otro, pero ya está, no me detengo en eso”, expresó el bonaerense.
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Y concluyó: “Todo que lo que se prueba o se deja de usar lo decido totalmente yo, estoy asesorado por los ingenieros del equipo. El auto lo pongo a punto yo y eso me sirve a mi, lo cual significa que no puede servirle a otro, esa es mi receta y como me siento cómodo, pero no tiene que ser así para otros. Es cierto que la experiencia en las 500 Millas, donde trabajas tan fino a 370km/h de promedio, probablemente lo trato de trasladar acá, más allá de que siempre fui un obsesivo, pero ahora lo soy un poco más”.
