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WTCR le dice no a los autos eléctricos
WTCR WSC Technology, una subsidiaria del Grupo WSC que desarrolló el concepto de TCR, reveló que en marzo pasado estaba trabajando en un TCR eléctrico y dijo que en octubre lanzará una serie con múltiples marcas para 2020.
La FIA prefiere un WTCR sostenible entre cinco o diez años, y al cuerpo directivo le preocupa el nivel de gasto requerido para electrificar los autos, lo que significa que estos proyectos se adaptan mejor a equipos oficiales, mismos que las regulaciones del TCR no permiten.
El director de los campeonatos de circuito de la FIA, Frederic Bertrand, dijo:
"Parece que hay cierto interés por la electrificación, la pregunta es cómo hacerlo. Electrificar un campeonato es un ejercicio bastante complicado, tenemos que ver la Fórmula E, el nivel de experiencia y cuánto debemos cambiar los hábitos que tenemos: el nivel de seguridad, la seguridad en todas partes y luego la manera de proporcionar la electricidad, proveedores individuales y todo el costo. Así que creo que probablemente algún día, pero por el momento preferimos concentrarnos en lo que tenemos aquí”.
"En el momento en que colocas la electricidad en el interior, cambia un poco el nivel y tal vez no sea más una competencia de equipos clientes, sino de equipos oficiales que se involucrarán, por lo que sería otra historia”, completó.
El Campeonato Británico de Turismo quiere poner unidades híbridas a partir de 2022 y la semana pasada abrió una licitación para suministrar un sistema estándar.
