TC2000
Canapino explica cómo se larga con partida detenida
Agustín Canapino, ansioso por la primera fecha del Súper TC2000, explicó la adrenalina y el método que se utiliza a la hora de largar de parado.
El Súper TC2000 se prepara para una fecha especial. Será la primera de la temporada en el autódromo de Buenos Aires, donde tendrá la largada detenida, algo que a la mayoría de los pilotos les apasiona. Uno de ellos es Agustín Canapino, quien intentará pintar el 1 nuevamente en los laterales como en el 2016.
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El de Arrecifes es un fanático de la largada de parado y explicó lo que debe hacer el piloto: "No hay nada más lindo que la largada detenida y aparte es la escencia pura del automovilismo. No es nada sencillo, ya que el Súper tiene 430 caballos, tracción delantera y un neumático duro, lo que hace que patine mucho", expresó.
"La clave va a estar en quien module bien la potencia, de largar el embrague de manera progresiva, como así también de aplicar la potencia de manera progresiva", declaró el piloto campeón 2016.
Trayectoria de Canapino en el Súper TC2000
| Año | Equipo | Auto | Campeonato | Pts. |
| 2012 | Chevrolet YPF | Chevrolet Cruze I | 12° | 82,5 |
| 2013 | Chevrolet YPF | Chevrolet Cruze I | 4° | 149 |
| 2014 | Peugeot Lo Jack Team | Peugeot 408 I | 5° | 159 |
| 2015 | Team Peugeot Total Argentina | Peugeot 408 I | 3° | 167 |
| 2016 | YPF Chevrolet | Chevrolet Cruze I | 1° | 248 |
| Chevrolet Cruze II | ||||
| 2017 | YPF Chevrolet | Chevrolet Cruze II | 2° | 191 |
