Mobility Hub
Auspiciado por
¿Cuál es el auto más barato en Argentina?
Para gran parte de los argentinos, cada vez es más complicado llegar al 0Km.
Luego de la fuerte suba del dólar a mediados del año pasado y por la inflación, el precio de los autos nuevos subió con mucha fuerza en el mercado local. Todo pareciera que nada cambiará.
En cifras, se necesita cómo mínimo 430.000 pesos para sacar un auto 0Km de una concesionaria, mientras que a mitad del año pasado se necesitaban 300.000 pesos. Esto marca un incremento del 40% aproximadamente.
Estos números generaron un descenso de ventas de 0Km en la Argentina.
- Te puede interesar: BMW divulgó imágenes de lo que será su auto insignia en el segmento de los eléctricos
Según la Asociación de Concesionarios, en enero se contrajo un 50,4%. Fue el descenso interanual más pronunciado para el sector en términos porcentuales en más de diez años. Hace nueve meses que el sector no crece.
El auto más barato (o menos costoso, según cómo se observa) hoy en día es el Renault Kwid. Según TN, su precio inicial es de 428.200 pesos, aunque sin gastos administrativos tales como flete y patentamiento. Para "ponerlo en la calle" hay que hacer una inversión extra. Y ofrece versiones de hasta 477.000 pesos.
Otro modelo de aproximadamente 430.000 pesos es el Chery QQ. En el sitio web oficial de la marca china figura por 430.950 pesos por plan de ahorro. De agosto a hoy aumentó al menos 130.000, cifra bastante elocuente a la hora de explicar cómo afecta el dólar a las firmas que importan el 100% de sus productos.
Entre los más económicos del país por estas horas también figuran los modelos Nissan March ($438.200), Fiat Mobi ($443.7000), Chevrolet Onix Joy ($456.900), Fiat Uno Way ($483.000), Toyota Etios ($497.100) y Renault Sandero ($499.000), todos precios correspondientes a sus versiones de entrada de gama.
Fuente iProfesional
