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Top Race

Dos que miran de arriba

Ricardo Risatti y Mauro Giallombardo ya ganaron y son punteros del campeonato de Top Race con 34 puntos. En Salta se aplicará la escala de competencia regular (tal como en Paraná y Río Cuarto) y hay varios pilotos que no deberán dejar que el grupo de líderes se les escape. Te contamos cómo va el certamen hasta hoy.
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El nuevo formato lineal del campeonato del Top Race promete ser apasionante, al menos eso se vislumbra en las principales posiciones transcurridas las dos primeras fecha. Con dos punteros, ambos pilotos del mismo equipo la categoría no permite ninguna distracción en la suma de puntos ya que puede ser letal en la cuenta de fin de temporada. Vale la pena aclarar, aunque suene obvio que es prematuro anticipar como será el desarrollo de un campeonato de 12 fechas y seguramente entre 14 y 16 carreras en la temporada. Los circuitos son diferentes, las competencias y sus duraciones también, y las escalas de puntos se aplican según sean una o dos finales, eventos regulares o especiales. Así las cosas, en Salta la categoría llegará con Ricardo Risatti y Mauro Giallombardo como líderes del campeonato ambos con una victoria en cada una de las fechas realizadas. cada uno con 34 unidades. Son punteros con una diferencia de solamente tres puntos sobre el campeón Agustín Canapino (MS Sporteeam), y de 10 sobre el reaparecido Gabriel Poce de León con el prototipo Camry (equipo Toyota Gazoo Racing).

Como es requisito indispensable ganar al menos una carrera para salir campeón, los dos pilotos del equipo Lincoln Sport Group ya han cumplido con ese requisito y de ahora en más sólo les quedará sumar la mayor cantidad de puntos posibles para pelear por la corona. 

La escala de puntos para la fecha de Salta será la misma que se aplicó en las dos anteriores de 2017, es decir que otorgará un punto para el ganador de la Pole Position y un punto para quien realice el récord de vuelta en la final. 

Para la carrera definitiva recibirán puntos los mejores 10 clasificados con la escala de 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, y 1 punto por lo que habrá un máximo de 27 unidades para quien se lleve todo. Teniendo en cuenta el crecimiento del parque en las últimas fechas, la escala para los diez pasó a ser un objetivo que muchos pilotos empiezan a ver lejos y no es fácil sumar en todas las carreras.

Por el momento los siete primeros del campeonato se mantienen a la distancia de una fecha respecto de los líderes y eso les abre la chance de seguir cerca de la punta sin desprenderse del pelotón líder. Es decir que junto con Giallombardo y Risatti, los dos líderes, junto con Canapino y Ponce de León, aparecen en la pelea el subcampeón Mariano Altuna, una de las revelaciones en lo que va del año Humberto Krujoski y Matías Rossi quien regaló la primera fecha en Paraná cuando no pudo sumar por diversos problemas con su auto.

En el opuesto hay pilotos que necesitan sumar lo más rápido posible y la mayor cantidad de puntos ya que todavía están en cero: se trata de Juan De Benedictis, el ex campeón Matías Rodríguez, y los debutantes Bernardo Llaver, y José Manuel Urcera, entre otros.

 

CAMPEONATO TOP RACE - 2/12 fechas

1º Ricardo Risatti   (Lincoln Sport Group)                   34 puntos

     Mauro Giallombardo (Lincoln Sport Group)         34

3º Agustín Canapino (MS Sportteam)                         31

4º Gabriel P. de León (Toyota Gazoo RT)                    24

5º Mariano Altuna (SDE Competición)                       22

6º HUmbertop Krujoski (SDE Competición)               20

7ºMatías Rossi (Toyota Gazoo RT)                               18

8º Franco Girolami (3M Mitsubishi)                            6

9º Antonino Sganga (Azar Motorsport)                        6

10º Gustavio Tadei (GT Racing)                                      4

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