F1: el motor Mercedes gana desde el día uno: la estadística que lo favoreció en la primera jornada en Barcelona

Los motores de la Fórmula 1 volvieron a encenderse el lunes por la mañana en el marco de las pruebas comunitarias extraordinarias en el Circuito de Barcelona-Catalunya. Las mismas iniciaron hoy y terminarán el viernes, aunque los equipos pueden elegir solo tres días para rodar. 

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En la primera jornada, quienes salieron a pista fueron Alpine, Mercedes, Haas, Cadillac, Red Bull, Racing Bulls y Audi. De esta manera, todos los fabricantes de motores estuvieron presentes durante esta jornada en Montmeló, con buenas novedades para algunos y malas para otros.

Quienes completaron un buen comienzo fueron aquellos que portan motores Mercedes: por un lado, el equipo bávaro salió a pista con George Russell y Kimi Antonelli y, juntos, completaron un total de 149 vueltas, mientras que Franco Colapinto hizo otras 60 con el A526. Por eso, el motor Mercedes fue el que más vueltas completó durante esta primera sesión con un total de 209.

En tanto, el segundo que más giró fue Ferrari. Es que Esteban Ocon, al comando de su Haas VF-26, hizo 154 vueltas (casi 720 kilómetros teniendo en cuenta la longitud de la pista catalana). La unidad de potencia italiana podría haber sido la que más vueltas haya dado, pero Cadillac padeció algunos problemas durante la tarde y solo hizo 44.

Por otro lado, Red Bull y Racing Bulls, que fabrican sus propios motores en colaboración con Ford, hicieron un total de 195 giros entre los dos, lo que coloca a la marca estadounidense como la tercera con más vueltas completadas en este primer día de pruebas.

En último lugar está Audi, que con su propia unidad solo pudo hacer 27 vueltas. Los problemas de la escudería alemana se hicieron presentes en el turno matutino con Gabriel Bortoleto al volante del R26 y los ingenieros no pudieron remediarlos como para volver a salir a pista a la tarde.

Alpine trajo tranquilidad y explicó los problemas en el A526 de Colapinto

El primer día de actividad perteneciente a las pruebas comunitarias extraordinarias de la Fórmula 1 en el Circuito de Barcelona-Catalunya tuvo a Franco Colapinto como representante de Alpine: si bien los ensayos duran toda la semana, cada equipo puede elegir tres días y cómo distribuir estratégicamente a sus pilotos en ellos.

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Entonces, el representante nacional culminó tercero luego de hacer 1:20.189, mientras que la referencia la tuvo Isack Hadjar, de Red Bull, en 1:18.452. Durante el rodaje, el flamante A526 del piloto argentino se detuvo repentinamente en seco y llamó la atención de los fanáticos. 

Por eso, Steve Nielsen, jefe de la escudería, dialogó con la prensa una vez apagados los motores y se refirió tanto a este pequeño inconveniente como así también al análisis general de la sesión: “Primero que nada, felicitar a todo el equipo por tener el auto listo para este primer día de Shakedown”.

“Es realmente una evidencia del arduo trabajo que hicieron para ponernos en esta posición de poder saltar a la pista en la primera oportunidad disponible en esta nueva era regulatoria y para el equipo. Después del filming day la semana pasada en Silverstone con Pierre al volante, hoy era el turno de Franco”, continuó.

Respecto a su balance de las pruebas, inició: “Al final, fue el típico primer día de una sesión de tests, atravesando varios programas y chequeos de sistemas. Experimentamos algunos problemas menores que nos retrasaron un poco pero que eran de esperarse con un auto completamente nuevo”.

“En este tipo de eventos, la tarea primaria pasa por aprender y entender antes que apretar mucho y tan temprano. Así que, la sesión de hoy fue estratégicamente pensada para limitar algunos de nuestros tiempos de carrera con el objetivo de asegurarnos de que nuestros sistemas y procesos funcionen correctamente”, explicó.

Finalmente, sobre la estrategia a emplear para los próximos días, sostuvo: “Tenemos dos días más en el auto durante esta semana, que decidiremos en base a una serie de factores incluyendo clima y temperatura, donde apuntaremos para maximizar nuestro tiempo en pista y aprender más sobre el paquete entero”.

¿Cuántas vueltas completó Colapinto durante los tests en Barcelona?

Las pruebas comunitarias extraordinarias de la Fórmula 1 tuvieron su primer día de actividad el lunes por la mañana en el Circuito de Barcelona-Catalunya. Algunos equipos, como Alpine, le destinarán un piloto diferente a cada uno de los días que elijan para rodar y, hoy, fue el turno de Franco Colapinto.

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El representante nacional culminó tercero luego de registrar 1:20.189, mientras que el líder de la jornada fue Isack Hadjar, que por primera vez arriba del Red Bull hizo 1:18.452. De todos modos, estos resultados terminan siendo anecdóticos puesto que el verdadero valor del rodaje pasa por la cantidad de vueltas y la información valiosa que se pueda extraer a partir de ellas.

En cuanto a esta estadística, Colapinto fue el quinto que más giros completó: hizo 60 en total, lo que se traduce en aproximadamente 280 kilómetros, teniendo en cuenta la longitud del trazado de Montmeló. En tanto, el protagonista con más vueltas fue Esteban Ocon, de Haas, con 154 (717 kilómetros). Más atrás están Hadjar con 107 y George Russell con 93.

Tabla completa - Pilotos que más giraron durante el primer día en Montmeló:

Tabla completa - Equipos que más giraron durante el primer día en Montmeló:

¿Qué dijo Colapinto tras ser tercero en la primera jornada de test en Barcelona?

La Fórmula 1 llevó a cabo este lunes su primera jornada de test de pretemporada en el circuito de Barcelona, donde Franco Colapinto terminó tercero con el Alpine. Luego de la actividad, el argentino manifestó sus sensaciones.

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"En primer lugar, es una buena sensación comenzar mi primera pretemporada de Fórmula 1 con un auto nuevo. Es muy diferente con el nuevo reglamento, cambios tan grandes, y eso es muy emocionante para todos. El equipo hizo un gran trabajo preparando todo para tener el auto listo para rodar el primer día del shakedown aquí en Barcelona. Siempre hay mucho que aprender en esta etapa del año con tantas cosas nuevas por entender", expresó en primer término Colapinto.

Y agregó: "Es lindo ver tanto positivismo y optimismo en el garaje y ver a todos poniendo mucho esfuerzo. Tenemos dos días más para rodar en pista aquí, donde necesitamos sumar más kilometraje y completar más vueltas. Nos enfocaremos en nosotros mismos, seguiremos trabajando duro, mantendremos la energía positiva y buscaremos aprovechar al máximo el shakedown de esta semana".

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