TC2000
El Ingeniero Scalabroni trabaja en el equipo DTA
El regreso del Ingeniero Enrique Scalabroni a la República Argentina y, como parte de un programa de trabajo acordado con el equipo DTA comandado por Ulises Armellini, está vinculado con la continuidad de los desarrollos probados en la primera parte del campeonato.
Recordemos que la llegada del experimentado y reconocido Ingeniero Enrique Scalabroni al equipo Peugeot de Súper TC 2000, se acordó el año pasado.
En esta segunda visita en lo que va del año, el objetivo estará centrado con diferentes trabajos en el aeromap del auto.
¿Qué es el aeromap del auto?
Es buscar las diferentes calibraciones de altura del auto, en splitter o piso central para lograr, el mayor downforce –carga aerodinámica de un auto que recibe por ir a una determinada velocidad-. De la mano con este trabajo, la menor resistencia al avance.
Luego de este estudio, se intentarán reposicionar elementos que se utilizan en competición para, obtener la mayor carga aerodinámica y a su vez, repasando la parte dinámica para lograr los mayores beneficios posibles.
Por ahora, el objetivo prioritario del equipo, más allá de afrontar la próxima competencia en Potrero de los Funes y consolidar un buen resultado, tiene que ver con el desafío de estar en un gran nivel en Rafaela.
El autódromo Ciudad de Rafaela será, sede de la quinta fecha del Campeonato Argentino y Sudamericano de Súper TC 2000 el próximo 3 de Junio.
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