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IndyCar: ¡Hizo historia! Agustín Canapino clasificó a las 500 Millas de Indianápolis

El piloto del Juncos Racing se metió dentro del grupo que se aseguró un lugar en la competencia del próximo 28 de mayo.

IndyCar: ¡Hizo historia! Agustín Canapino clasificó a las 500 Millas de Indianápolis
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Agustín Canapino logró la clasificación para correr las míticas 500 Millas de Indianápolis, carrera que marcará la sexta fecha de la temporada de la IndyCar. Félix Rosenqvist fue el más veloz de la primera parte de la sesión cronometrada y mañana intentará luchar por lograr un lugar entre los seis pilotos que pelearán por la pole position.

Tras no salir a girar en el entrenamiento previo de la mañana, Canapino salió en el turno número 32 para clasificar, uno más adelante que lo que señaló el sorteo debido a que los autos del equipo Penske, Josef Newgarden y Scott Mcghlaulin decidieron no salir en el primer intento.

Leer además: El roce contra el muro que complicó a Canapino

En sus cuatro vueltas lanzadas, el de Arrecifes marcó 232.514mph en su primera vuelta, la segunda fue de 231.615mph, la tercera en 230.832 y la cuarta en 230.330mph. Estas velocidades entregaron un promedio de 231.320mph, lo cual ubicó al “Titán”, inicialmente, en el puesto 22.

La jornada siguió para el piloto del Juncos Racing y en su segundo intento, tuvo un roce contra el muro y debió abortar por un inconveniente en la parte trasera de su monoplaza. Con los distintos movimientos de sus rivales, el representante nacional bajó hasta el lugar 27, donde se quedó hasta el final de la clasificación.

De esta manera, Canapino se aseguró un lugar en la grilla de los 33 participantes de las 500 Millas de Indianápolis, mientras que Rosenqvist quedó al tope de la tanda con un promedio de velocidad de 233.947mph.

El ex campeón de TC y TC2000 se convertirá en el cuarto argentino en correr de forma oficial la tradicional competencia de Indycar después de las participaciones de Martín de Álzaga Unzué (1923), Raúl Riganti (1923, 1933 y 1940) y Juan Antonio Gaudino (1932).

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