Turismo Carretera
Las características que tendría el modelo de Mercedes en el TC
En la siguiente nota, entérate de cómo podría ser el diseño de Mercedes dentro del Turismo Carretera.

En el último tiempo, la llegada de Mercedes como sexta marca del Turismo Carretera dio mucho de que hablar dentro del mundo del automovilismo argentino. Tanto autoridades como pilotos dieron sus respectivas opiniones acerca de la incorporación de la marca alemana.
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Por el momento, Diego Azar es el primer piloto confirmado para competir con la firma dentro de la categoría y, además, el de Del Viso fue quien impulsó el proyecto junto a Daniel Herrero, representante de Mercedes en el país. Nombres como el de Julián Santero, Agustín Canapino, Gastón Iansa y Otto Fritzler son los que suenan también para sumarse a partir del próximo año.
Diseñadores mostraron sus conceptos y aunque aún no conocemos cual será el definitivo, tuvieron mucha repercusión en redes sociales. Antes de la presentación que se hará en la próxima fecha de TC en Buenos Aires, Bricco Design develó cual fue el diseño que realizó en la previa de dicha evento.
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(CREDITOS: BRICCODESIGN)
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TC: ¿Qué le pasó a Marcos Quijada en el “Desafío de las Estrellas”?
El fin de semana pasado, el Turismo Carretera llevó a cabo el “Desafío de las Estrellas” en el marco de la novena fecha del campeonato 2025 en el autódromo de El Villicum, ubicado en la provincia de San Juan. Marcos Quijada estrenó el Chevrolet Camaro 0Km de la mano del Alifraco Sport.
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El “Marciano” de Escobar sacó la bolilla número 4° y largó en la segunda fila a la par de Martín Vázquez. El auto sufrió algunas fallas en la temperatura de agua al momento de pelear por la punta, y esto lo obligó a abandonar la competencia.
Ricardo Gliemmo, chasista de la estructura, dialogó con en exclusiva con Carburando y contó cuales fueron las sensaciones del conjunto luego del abandono en el circuito sanjuanino: “La verdad que veíamos girando rápido, pero son cosas que pasan y venimos teniendo una racha mala. Esperemos revertirlo para poder demostrar el trabajo de todo el equipo. Hoy el TC es muy difícil, cada detalle influye y son muchos los que hacen que el auto funcione”, expresó. Lueg
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