TC2000
Los cuatro triunfos de Bernardo Llaver en su historial
Bernardo Llaver consiguió en Potrero de los Funes su cuarta victoria en el historial de TC 2000 y Súper TC 2000 y volviò a la victoria luego de su último éxito en setiembre de 2016 en Toay con Fiat Línea. El mendocino que se quedó con la mayor cantidad de puntos en la fecha de este fin de semana pudo festejar su primer triunfo con Chevrolet, que se sumaron a los dos con Fiat y al inicial en TC 2000 con un Toyota Corolla. Te contamos los detalles de las cuatro veces que ganó Llaver en la categorìa:
1- Buenos Aires 2010
Bernardo Llaver ganó su primera carrera del historial de TC 2000 junto a Mauro Giallombardo, en lo que fue uno de sus mejores días de sus carreras deportivas. A bordo de un Toyota Corolla, la dupla se impuso en los 200 kilómetros de Buenos Aires del 2010, que se disputaron en el autódromo Juan y Oscar Gálvez, anteúltima carrera del calendario anual del TC 2000. Gran largada de Llaver para avanzar desde el 4º puesto de grilla y una excelente detención en boxes para el cambio de piloto. En aquel histório 1-2-3- de Toyota detrás de Llaver-Giallombardo terminaron Facundo Ardusso-Agustín Canapino y Mariano Werner-Esteban Guerrieri, todos con Toyota Corolla. Tanto para Llaver, piloto titular, como para Giallombardo, invitado a la carrera y líder del campeonato del TC Pista, lograron de esta manera su primer triunfo en la especialidad
2- Oberá 2016
Fue la segunda de su historial, pero en este caso de manera individual y con un Línea del equipo Fiat Petronas. En clasificación quedó 8º y en su serie fue 2º con un muy buen rendimiento. Largó la Final en 2º fila y siempre estuvo en el lote de vanguardia hasta que un toque entre su compañero José Manuel Urcera y Agustin Canapino con un Cruze le permitió superar a ambos en la vuelta 16 y desde ese momento no dejo la punta. En una carrera enredada fue 1-2 del equipo dirigido por Javier Ciabattari y Cachi Scarazzini. En el festejo final Canapino no subió al podio en desacuerdo con las actitudes de las autoridades tras el incidente con Urcera en la Final.
3- Toay 2016
En La Pampa fue la tercera victoria en su historial y segunda en la temporada con el Linea del Fiat Petronas. Nuevamente 1-2 final con su compañero José Manuel Urcera, ya que en pista había salido segundo Esteban Guerrieri con Corolla pero fue sancionado con un puesto. Llaver había sido 10º en la clasificación y ganó su serie. El mendocino había largado en primera fila de la Final y se mantuvo en un nivel superlativo para ganar la final desde el arranque y terminar a más de seis segundos sobre su escolta en pista que fue el Toyota de Guerrieri.
4- Potrero de Los Funes 2018
Tras ganar la clasificación, en lo que fu su primera Pole Positiuon en la categoría, se impuso con autoridad en la Carrera Clasificatoria y se quedó con todos los puntos en disputa del sábado. El domingo era favorito e hizo valer esa condición ya que desde el inicio se lo vio sólido en la punta de una carrera difícil en la que no tuvo sobresaltos para mantener a distancia a sus escoltas Martín Moggia con un Fluence y Julian Santero con un Corolla. Fue la primera victoria con Chevrolet, la primera del equipo en la temporada 2018 y la primera de la marca en ese circuito.
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