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Nielsen confesó cuál es el objetivo claro de Alpine para Colapinto y Gasly en el GP de Malasia

Steve Nielsen realizó un análisis de lo que fue la sesión clasificatoria de Alpine en el Gran Premio de Malasia y reveló el objetivo principal del equipo para Colapinto y Gasly.

Nielsen confesó cuál es el objetivo claro de Alpine para Colapinto y Gasly en el GP de Malasia
Nielsen confesó cuál es el objetivo claro de Alpine para Colapinto y Gasly en el GP de Malasia

Steve Nielsen, dirrector general de Alpine, evaluó y analizó lo que fue la sesión clasificatoria, tanto de Franco Colapinto como de Pierre Gasly en el Gran Premio de Malasia en el trazado de Sepang. Además de reconocer el buen rendimiento del A526 y hablar sobre la estrategia de los neumáticos, dio a conocer el objetivo principal de la escudería francesa para su dipla de pilotos.

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“Probablemente, hoy alcanzamos nuestro máximo rendimiento y la clasificación se desarrolló tal como esperábamos. Pierre volvió a hacer un buen trabajo para meter el auto en la Q3. Teniendo en cuenta el ritmo que teníamos, no necesitaba asumir riesgos, sino simplemente completar vueltas limpias y rápidas para quedar cómodamente por delante de algunos de nuestros rivales de la zona media".

"Utilizamos dos juegos usados de neumáticos blandos en la Q3 porque sabíamos que el noveno puesto probablemente era lo máximo que podíamos conseguir, ya que los cuatro equipos de punta estuvieron claramente por delante durante este fin de semana", expresó. Luego, añadió: "Esto nos da flexibilidad y distintas opciones estratégicas para mañana, una carrera en la que todos nos enfrentamos a lo desconocido en cuanto a lo que podemos esperar de los neumáticos y de las condiciones cambiantes".

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"Por el lado de Franco, hoy manejó bien y tuvimos flexibilidad para decidir cómo llevar adelante su clasificación, sabiendo que mañana tendrá una penalización en la parrilla. Teníamos la opción de que le diera un rebufo a Pierre, pero nos dimos cuenta de que la ganancia de rendimiento sería bastante pequeña y que el riesgo era demasiado alto".

"También queríamos reservarle un juego nuevo de neumáticos blandos, así que utilizamos un juego usado en la Q2 e intentamos superar a algunos autos que teníamos por delante, pero no lo conseguimos debido a la diferencia de rendimiento entre un juego nuevo y uno usado. Llegamos a la carrera de mañana con buenas opciones y un objetivo claro: sumar la mayor cantidad de puntos posible y terminar por delante de nuestros rivales en el Campeonato”, manifestó para termianar. 

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