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El insólito motivo que provocó el abandono de Ardusso en la final de la Clase 3 del TN APAT en Río Cuarto
Facundo Ardusso dio a conocer a través de sus redes, el insólito motivo que lo obligó a abandonar en la final de la Clase 3 del TN APAT en el autódromo de Río Cuarto.
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La Clase 3 del TN APAT llevó a cabo una nueva fecha de su temporada 2026 en el autódromo de Río Cuarto el pasado fin de semana, donde la victoria quedó en manos de Julián Santero tras un increíble final por el retraso de Lucas Vicino cuando se encaminaba al triunfo. Pero un protagonista que se quedó con las manos vacías por un insólito motivo fue Facundo Ardusso.
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Facundo Ardusso venía en la novena posición de la final de la Clase 3 del TN APAT en Río Cuarto cuando por un insólito motivo debió abandonar y la razón la dio a conocer horas después en sus redes sociales:
"Cosas increíbles que pasan en el Automovilismo. Abandonamos en Río Cuarto por rotura del motor. En la última vuelta un pedazo del motor de Agustín Canapino lo levantó del asfalto Seba Gómez y se clavó en el radiador", expresó Facundo Ardusso.
Santero se ilusiona con otro campeonato: "Cambió completamente la situación, vamos a dar la lucha hasta el final"
Julián Santero ganó la novena final del año de la Clase 3 en el autódromo de Río Cuarto y aprovechando el abandono de Canapino descontó importantes puntos en el campeonato. “Ahora cambió completamente la situación del campeonato. Vamos a intentar dar lucha hasta la última fecha”, afirmó al bajar del podio.
Sobre la ilusión de pelear el título y revalidar el número 1 que lleva en los laterales, Santero aseguró: “Por supuesto. Había ilusión con 70 y pico de puntos de diferencia, ahora con 44 puede pasar cualquier cosa. Sabemos que quedan tres carreras todavía, que es mucho. Son muchos puntos y la última con puntaje y medio. Estamos bien, estamos en la pelea”.
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“El auto de por sí, con el equipo que sea, es un auto diferente a lo que manejé los últimos años, porque tiene otra suspensión trasera, digamos, que es lo que más te cambia en el manejo, y ahora cambiamos encima de equipo, o sea que yo estoy a los manotazos, digamos, adaptándome un poquito arriba del auto. No vengo cómodo como cuando corría con el Corolla, que ya lo conocía hace 4 años seguidos. Así que tenemos cosas para aprender todavía yo en el manejo y los chicos también ayudándome a poner a punto el auto a mi manejo”, contó el campeón vigente de la categoría.
El “volador mendocino” logró su segundo triunfo consecutivo en un año con cambio de auto y de equipo, respecto de lo cual comentó: “Sabía que podíamos mejorar un poco, pero no me imaginé así, dos victorias seguidas en finales. Sabía que por ahí llevaba un proceso adaptarme, mejorar el auto e incluso mi idea era arrancar bien el año que viene. Pero pasaron dos fechas y estamos de vuelta en la pelea del campeonato con un auto competitivo y me ilusiono con este todavía”.
La carrera estuvo marcada por un final impensado, con la rotura del motor del Toyota Corolla manejado por Lucas Vicino en la última vuelta y Santero reflexionó sobre lo acontecido: “Pasé la bandera a cuadros puteando, digamos. Me dio bastante lástima que no la pueda ganar, se la merecía él, su equipo, su grupo, su familia. Y a mí no me cambiaba tanto, digamos, eran pocos puntos, que por supuesto me sirven y estoy contento porque quizás a fin de año los necesite, pero la verdad que se la merecían ellos”. Y recordó: “Hace muchos años paré acá viniendo ganando con el Focus del GC Competición, pero paré seis o siete vueltas antes de terminar, venía ganando. O sea, también me pasó, pero así de que se te rompe y pasar con el envión no pasa casi nunca”.
La próxima carrera del TN APAT será en su Mendoza natal y acerca de la localía, Santero expresó: “Es un mito eso de que andás mejor de local. Incluso andás peor, porque te manguean toda la semana, tenés que atender a todos los sponsors, estás loco, estás cero concentrado en el auto, así que vamos a intentar hacer las cosas bien para tener un buen resultado”.
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