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Ocho definiciones de Lucas Zerbini para el gran momento del LR Team

Lucas Zerbini, es el Director del equipo LR Team de la Fórmula Renault 2.0, cuyos pilotos Hernán Palazzo y Santiago Rosso son los líderes del campeonato. Antes de San Juan y en la recta final de la temporada de la cual restan seis carreras (dos en San Juan, General Roca y Alta Gracia), nos cuenta en ocho puntos concretos, de qué manera se preparan en un momento crucial del campeonato, asimilando las presiones del equipo para ganar y de sus dos pilotos en la disputa por el título junto a varios postulantes.
Ocho definiciones de Lucas Zerbini para el gran momento del LR Team
Ocho definiciones de Lucas Zerbini para el gran momento del LR Team

La Fórmula Renault 2.0 entra en etapa de definiciones con sus últimas tres fechas y seis carreras que serán en San Juan, General Roca y Alta Gracia. Transita una temporada muy interesante con muchos cambios en el protagonismo no solamente de sus pilotos sino también de sus equipos.Y en la recta final de la temporada apareció el equipo LR Team con dos jóvenes pilotos en el liderazgo del campeonato, llevando a lo más alto a la estructura que tuvo el año pasado a Gastón Cabrera como bandera en la pelea por el título. Hoy esa disputa es con dos jovenes de mucho talento. Hernán Palazzo, arrancó el año en Litoral Group y hace dos fechas está con LR Team. Es el puntero del campeonato con 250 puntos mientras que Santiago Rosso quien empezó a mitad de año ha tenido muy buenos resultados para colocarse con 233 puntos bien arriba en las posiciones. Lucas Zerbini, Director de la escuadra con sede en San Luis, nos cuenta en un breve análisis las posibilidades para los próximos compromisos con sus dos pilotos en pelea directa por el campeonato.

1-Las carreras de San Juan:

“Después de la carrera de Buenos Aires, comenzamos un proceso de revisión completa, con un desarme total de las unidades, ya que como estamos en la pelea del campeonato no queremos dejar ningún detalle para afrontar las tres fechas que restan. El trabajo que estamos haciendo es intensivo y la próxima semana comenzaremos con el armado de los tres autos.”


2-Claves para la puesta punto de los autos en el circuito sanjuanino:
 

"En San Juan la clave es tener un auto seguro para así darle confianza al piloto. Es un trazado donde si el piloto se siente seguro con el auto, hay muchas chances que funcione bien y que rinda.  En nuestro equipo tenemos una puesta punto base con la que llegamos a todos los escenarios y que funciona bien". 

 

3-La confianza el piloto:

"Para lograrlo en San Juan buscamos tener muy buen grip, que es lo que le da confianza la piloto".


4-La presión de tener 1-2 en las posiciones del campeonato:


“No nos sentimos presionados. Nosotros queremos ganar carreras. El campeonato se da, si ganas carreras". 

 

5-La presión de los pilotos:

"Es real, ya que ellos en las carreras empiezan a trabajar en función del título."


6-En un campeonato muy apretado, el rival más duro es...

“En el campeonato hoy no está nada dicho. Hay siete pilotos con posibilidades de conseguir el campeonato. Hernán Satler suma siempre. Esteban Fernández está funcionando muy bien. Esta muy cerrado el campeonato. Nicolás Moscardini también esta. Hay muchos peleando. Puede ser para cualquiera.”

 

7-El presente de la Fórmula Renault 2.0:

“De todos los años este el mejor que he visto de mucho tiempo. En las clasificaciones todos los autos están encerrados en menos de un segundo. El nivel de pilotos en muy bueno, muy parejo. Hay varios en un nivel muy alto. Siempre había uno o dos, pero hoy hay muchos más. 

 

8-La cantidad de autos en cada carrera:

"El parque de autos también es muy bueno, se mantiene, aunque creo que le faltarían dos o tres más. Este presente proyecta un futuro alentador. Hace muchos años que no teníamos una temporada como esta en la Fórmula Renault 2.0.”

Leer más: Palazzo alcanzó la victoria en Buenos Aires

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