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Pilotos de F1 que ganaron las "500 Millas de Indianápolis"
Indinápolis tiene una impesionante historia, llena de momentos únicos, victorias espectaculares, grandes recuerdos y curiosidades al por mayor, en la clásica competencia que ha popularizado al imponente Indianápolis Motor Speedway, ubicado en la ciudad americana que lleva el mismo nombre, dentro del estado de Indiana.
El "Templo de la velocidad" mundial, como lo denominan los americano recibió en 103 oportunidades las "500 Millas de Indianápolis", convirtiendola en una de las carreras más famosas del mundo, integrando la llamada triple corona con el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 y las "24 hs. de Le Mans".
A propósito de la Fórmula 1 recordamos en esta nota, que pilotos tuvieron la posibilidad de correr en la máxima categoría, y además ganar esta carrera tan particular.
La historia para los pilotos de F1 la inició el "Escocés Volador", Jim Clark ganando las "500 millas" en 1965 con el Lotus/Ford, a un promedio de 242,5 km/h, siendo además el primer ganador con un motor trasero en la historia de las "500 millas"
Al año siguiente su compatriota Graham Hill ganó en una carrera dominada por Jackie Stewart pero que finalmente quedó para Hill a 232 km/h con el Lola Ford.
Lo intentó a lo largo de su campaña casi 30 veces pero el gran italo-americano Mario Andretti, solo pudo ganar la mítica carrera una sola vez y fue en 1969. A pesar que se había accidentado fuerte en los ensayos previos, Mario pudo ganar con el Hawk-Offenhauser a 252,5 km/h.
En 1972 ganaba el malogrado Mark Donohue, falleció tras un accidente en los entrenamientos del Gran Premio de Austria de 1975 con March, lograba entrar en la historia ganado la carrera y dandole a McLaren y a Penske la primera victoria en el "Templo" americano.
En 1985 Danny Sullivan, corrió en F1 15 GP con Tyrrell en 1983, ganaba las 500 con el March/ Cosworth a 246,2 KM/h de promedio. Pasando a Mario Andretti se mandó un trompo tremendo pero eso no fue imedimento para cruzar la línea primero.
El dos veces campeón del mundo de F1 Emerson Fittipaldi, enriquecía su palmarés en 1989 con una victoria en Indianápolis, lograda después de una lucha titánica con Al Unser Jr. Los dos chocaron en la curva 3 cuando faltaban dos vueltas, pero el brasileño ganó con el Penske/Chevrolet e inmortalizó aquella foto con la copa, el auto , y el millón de dólres. (Foto de portada).
Fittipaldi repetiría el triunfo en 1993 también con el Penske Chevrolet a 253 km/h. En las últimas vueltas, en batalla con el campeón del mundo de F1, Nigel Mansell, y Arie Luyendyk, el brasileño toma la delantera y ganó la Indy 500 por segunda vez, generando un escándalo al beber jugo de naranja en lugar de la tradicional leche!!!.
En 1995 Jacques Villeneuve logra un triunfo increíble. El canadiense campeón del mundo con Williams en F1 años después, gana en Indianapolis luego de ser penlizado en las primeras vueltas, castigandolo con dos giros menos. El ganador había sido Scott Goodyear pero se adelnató al auto de seguridad y fue desclasificado, por lo cual el hijo de Gilles cantó victoria, logrando además la única victoria de un chasis Reynard en la tradicional carrera.
Un histórico de la F1, Eddie Cheever, corrió 132 GP en la categoría reina del 78 al 89 pasando por Theodore, Hesketh, Osella, Tyrrell, Ligier, Renault, Alfa Romeo, Haas y Arrows, en 1998 gana las "500 millas" siendo el primer piloto/propietario de la IRL en ganar y además le da el primer triunfo al exitoso chasis Dallara.
El colombiano Juan Pablo Montoya con el G Force/Aurora gana la edición del año 2000 en la vuelta de los autos de CART al óvalo de Indiana. Chip Ganassi Racing es el primer equipo en regresar de CART y Juan Pablo Montoya lidera 167 vueltas para convertirse en el primer novato en ganar desde Graham Hill en 1966.
Montoya, 15 años después, vuelve a ganar las 500 millas con el Dallara/Chevrolet. Cayendo al 30 ° lugar, tras un incidente poco después del inicio, el colombiano, que había pasado por la F1 ya, ganó la Indy 500 por segunda vez apelando a su experiencia.
La edición 100 de las "500 millas de Indianapolis" era la carrera que todos querían ver y correr.
Con récord de público el ganador fue sorpresivo ya que había muchos nombres de peso que se candidateaban para la victoria.
Increíblemente, Alexander Rossi (Dallara/Honda) gana esta carrera histórica con el equipo Andretti, ahorrando combustible cruza primero la tradicional yarda de ladrillos.
El piloto de nevada corrió 5 carreras con Marussia en F1.
El último en ganar, de los que pasaron por F1 antes o después las "500 millas", fue Takima Sato.
El "kamikasse" se impuso en la edición de 2017 a 250 km/h con el Dallara Honda.
Cinco años después de su intento fallido, en la última vuelta contra Dario Franchitti, Takuma finalmente logra triunfar, convirtiéndose en el primer ganador japonés, y único hasta ahora, de las 500 millas de Indianápolis.
Sato corrió en la Fórmula 1 del 2002 al 2008 con los equipos Jordan, Bar, y Super Auguri, totaliando 90 GP y un solo podio.
En total fueron 11 los ganadores de "500 Millas" que corrieron al menos un gran premio de F1, y cinco de ellos han sido Campeones del Mundo, como Jim Clark, Graham Hill, Mario Andretti, Emerson Fittipaldi y Jacques Villeneuve.
