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¿Por qué en los Chevrolet se veía un escape más largo?

¿Por qué en algunos Chevrolet se vio el escape más largo al momento de clasificar que a la hora de correr? Lo explica Ezequiel Giustozzi
¿Por qué en los Chevrolet se veía un escape más largo?
¿Por qué en los Chevrolet se veía un escape más largo?

Quienes seguían la clasificación de Turismo Carretera por televisión podía observar, en algunos Chavrolet, que el escape a la hora de clasificar fue uno y en carrera otro. Donde más se notaba era en los autos de Guillermo Ortelli y Manu Urcera entre otros. Ante la curiosidad de los televidentes y ante las distintas consultas que fueron llegando, el equipo de Carburando dialogó con Ezequiel Giustozzi. El preparador del motor del piloto de Salto explicó los motivos de porqué se veía una cosa en la previa y otra durante la serie y la competencia final.

 Campeonato de TC

1 Manu Urcera 114 Pts

2 Valentín Aguirre 104

3 Guillermo Ortelli 102,5

4 Mariano Werner 101,5

5 Facundo Ardusso 99,5

6 Leo Pernía 89,5

7 Juan Bautista De Bendictis 89

8 Gastón Mazzacane 89

9 Emiliano Spataro 79.5

10 Christian Ledesma 77

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