TC2000
San Martín, libreta de apuntes
La visita del Súper TC2000 al autódromo de San Martìn, Mendoza, es siempre especial y además de ser una carrera con un historial muy particular, surgen datos para tener en cuenta a la hora de poner foco en la tercera del campeonato 2017. Algunos apuntes importantes de la fecha de este fin de semana son los siguientes:
MATIAS ROSSI es el piloto que más ganó en San Martín con dos triunfos, La particularidad es que el primero fue con Chevrolet Astra en 2006 y el restante con Renault Mégane en 2009. Sin embargo en 2013 logró su primer campeonato en el Súper TC2000 en este autódromo con Toyota Corolla, justo en la única carrera que abandonó de toda la temporada. Rossi además es el piloto que más veces subió al podio con cinco apariciones, luego Leonel Pernía con tres.
PECHITO LOPEZ debutó en el TC 2000 en San Martín el fin de semana del 28 y 29 de abril de 2007. Con 24 años, a poco de regresar de su primer ciclo europeo, López corrió con un Honda Civic 07 del equipo oficial de la marca. El cordobés fue 15º en la Clasificación, 12º en la carrera Clasificatoria y 12º en la Final ganada por Juan Manuel Silva con Honda Civic. En 2009 López hizo su primera pole en Mendoza y en 2012 ganó su cuarta carrera consecutiva en Súper TC2000 con un Ford Focus particular atendido por la estructura PSG16 Team (foto).
RENAULT es la marca con más victorias en San Martín, ya que venció en 2009 con un Mégane y Matías Rossi, en 2011 con un Fluence y Guillermo Ortelli y se impuso en las dos últimas del STC2000 con un Fluence en 2015 con Emiliano Spataro y en 2016 con Facundo Ardusso. Ford tiene una victoria menos en el historial.
JUAN MARIA TRAVERSO y AGUSTIN CANAPINO son los únicos dos pilotos que ganaron la Final tras haberse quedado con la Pole Position. Traverso ganó todo en 1995 con Peugeot 405 y Canapino en 2013 con Chevrolet Cruze. En todas las otras carreras del historial no se repitió en la final el ganador de la Pole.
MARIANO WERNER y EMILIANO SPATARO son quienes más Pole Positions tienen en Mendoza. Werner en el Súper 24 de 2012 con Toyota y en 2016 con Peugeot, en tanto que Spataro con Renault Mégane en 2007 y con Fiat Línea 2011.
En 1994 se inauguró el autódromo Jorge Angel Pena de San Martín, con 2.668 metros de extensión. En 2006 pasó a tener 3.585 metros para recibir al TC 2000 y en 2012 llegó a 4.267 metros que es su cuerda actual. En las ediciones 2015 y 2016 se utilizó el atajo de la vuelta Joker que desemboca en la recta principal acortando el tiempo de vuelta enrre 8 y 10 segundos. También se utilizará este año.
SUPER 24 y VUELTA JOKER son dos innovaciones que el STC2000 impuso a lo largo de sus campeonatos y ambas aplicadas en San Martín. El S24, fue una competencia en pares de autos por eliminaciòn directa a una vuelta cuyo resultado fue la grilla de la Final en la que se impuso en 2012 Mariano Werner con Toyota Corolla. En esa carrera además fue obligatorio el cambio de neumtáticos y de compuesto. La Vuelta Joker se puso desde funcionamiento en 2015 y en las dos oportunidades ganaron pilotos con Renault Fluence, Emiliano Spataro y Facundo Arduss respectivamente.
GUILLERMO ORTELLI ganó su última carrera en TC2000 en 2011 con un Renault Fluence en San Martín, luego volvió a ganar pero como invitado de Agustín Canapino en el Súper TC 2000 con un Chevrolet Cruze en los '200 kilometros de Buenos Aires' del año pasado. PECHITO LOPEZ le dió a FORD su última victoria en STC2000 en 2012 en San Martín y JORGE TREBBIANI logró su segundo y último podio en STC2000 cuando fue 3º en 2012 con el Ford Focus de PSG16,
BERNARDO LLAVER y EMMANUEL CACERES serán locales y San Martín tendrá por primera vez a dos pilotos en el STC2000. Llaver, nacido en 1987, lo hará en Chevrolet YPF con un Cruze y Cáceres, nacido en 1990, en Fiat Petronas con un Línea. Es un caso muy poco habitual que dos pilotos nacidos en la misma ciudad en donde de corre tomen parte de una carrera.
TOYOTA y FIAT nunca ganaron en San Martín, aunque la marca japonesa logró la consagración con Matías Rossi en 2013 en ese circuito.
CINCO pilotos que correràn este fin de semana en Mendoza han ganado en ese autódromo en sus diversos dibujos: Matías Rossi, Gabriel Ponce de León, Emiliano Spataro, Agustín Canapino y Facundo Ardusso.
