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TC: Santero, expectante en la presentación de BMW para la temporada 2026: “Es histórico; el objetivo es pelear el campeonato”

Julián Santero dialogó con Carburando en el marco de la presentación de BMW como nueva marca del Turismo Carretera a partir de 2026.

TC: Santero, expectante en la presentación de BMW para la temporada 2026: “Es histórico; el objetivo es pelear el campeonato”
TC: Santero, expectante en la presentación de BMW para la temporada 2026: “Es histórico; el objetivo es pelear el campeonato”

En la noche de miércoles, BMW llevó a cabo la presentación de su proyecto deportivo para la temporada 2026. Allí, uno de los protagonistas fue Julián Santero, que será uno de sus pilotos.

Luego del evento, el “Mendocino Volador” le brindó una entrevista a Carburando, en la que sostuvo: “Siento felicidad, por supuesto. Es el primer sentimiento que se me viene a la cabeza, orgullo, alegría y ansiedad. Quiero estar en 2026 con esta nueva marca, es un sueño para cualquier piloto de TC”.

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Soy consciente de que es histórico, más consciencia vamos a tomar con el paso del tiempo. Capaz van a pasar 40 años, y BMW tenga 10 campeonatos de TC, pero nosotros vamos a ser los que la ingresaron, y eso queda en la historia”, agregó.

Al detallar los temas técnicos, dijo: “El auto que vamos a usar es el BMW4, la estructura va a ser Ford y hoy se hizo oficial que el compañero va a ser Kevin Candela, que es un gran piloto y una gran persona”.

A pesar de que es una marca nueva dentro de la categoría, Santero se tiene fe para un nuevo año: “El objetivo es ganar carreras y pelear el campeonato, es lo que veníamos haciendo con el Mustang y no quiero ir a menos. Es un desafío difícil, tenemos que desarrollar el auto de cero, pero nos tenemos fe”.

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¿Qué dijo Santero del encontronazo entre Rossi y Canapino?

La última fecha del TC, que se disputó en San Nicolás, dejó una polémica: el toque de Rossi a Canapino, que no concluyó en sanción para el “Misil”. Esta acción fue similar a la de Santero con Mariano Werner en Córdoba, por el que fue penalizado.

Al comparar las acciones, el piloto de Fispa Corse expresó: “No entiendo porque en una maniobra si y en otra no, se habló el mismo sábado y solo el Comisario sacó el tema. Cualquier roce son 5 de recargos, pero en el toque entre Canapino y Rossi no hubo. Nosotros salimos a correr, y que recarguen si recargan”.

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