TCR South America
TCR South America: la principal diferencia entre el Corolla y el Lynk & Co según Rosso: ”Aguanta mucho más el choque de carrera”
Juan Ángel Rosso dialogó con Carburando Radio y destacó las principales disimilitudes entre el auto que uso el año pasado y el que utiliza en el presente en el TCR South America.
El TCR South America llegará a El Curvelo para disputar la séptima fecha de la temporada 2025. En vísperas de que comience la actividad, Juan Angel Rosso dialogó con Carburando Radio y detalló las primeras diferencias entre los autos que uso en 2024 y 2025.
“A mí me gusta muchísimo el Link, a diferencia del Corolla aguanta mucho mas el choque en carrera. En ese aspecto es más fuerte, estaba mas preparado para la carrera con contacto. En el vuelta a vuelta repite mucho, la fecha pasada no contaba con la mejor performance y Cardoso no me pudo pasar. El auto mantuvo muy bien el rendimiento”, comenzó.
Y agregó: “Estamos trabajando fuerte para tener el mejor auto posible para las fechas que quedan y ser firmes candidatos en lo que va a ser el año que viene”.
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Rosso sobre la fecha en Curvelo: "Va a ser complicado"
El "Colo", además, vaticinó la fecha en Curvelo: Esta será la primera vez que el TCR SA desembarque en dicho circuito, por ende, Rosso explicó: “Hay muy poquitas cámaras como para investigar. Así que estamos haciendo toda la investigación posible. Estuve mirando la carrera de 2017 en el Stock Car para tratar de deducir cómo va a ser”.
Además, sobre los circuitos brasileños, el piloto del Paladini Racing afirmó: “En brasil siempre nos atienden muy bien, y me gustan mucho los circuitos, pero este que es nuevo va a ser complicado”. Además, específicamente sobre Curvelo, dijo: “Es un circuito que para mi en la carrera va a ser muy difícil pasarnos, no tiene grandes frenajes y todos son tirándose hacia la curva. Se ve como que los frenajes son muy rápidos y muy hacia adentro de la curva”.
