Fórmula 1
F1: la FIA reveló el motivo del VSC que evitó que Colapinto superara a Gasly en México
La FIA informó que se investigará el encuentro entre Liam Lawson y los dos comisarios, mientras que también explicó por que decidieron sacar el VSC en la parte final del Gran Premio de México.
- Nuevo comunicado de la FIA.
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El Gran Premio de México concluyó con un Virtual Safety Car que impidió, entre otros, el sobrepaso de Franco Colapinto a Pierre Gasly. El argentino venia presionando a su compañero en Alpine, pero el VSC producto del despiste de Carlos Sainz apagó sus esperanzas de poder concretar una maniobra de superación.
Horas después de que concluya la actividad, la FIA informó mediante un comunicado el por que de esta decisión: "Sainz hizo un trompo y se detuvo en la zona de escape exterior de la curva 14. Su auto quedó detenido en una posición expuesta. Posteriormente, el monoplaza comenzó a echar humo y Dirección de Carrera recibió avisos de fuego, lo que dejó claro que sería necesaria la intervención de los comisarios para la recuperación”.
Por otro lado, agregaron: "Como es procedimiento estándar cuando se despliegan comisarios para recuperar un auto, la carrera se neutraliza. En este caso, se activó un Virtual Safety Car (VSC) hasta que el coche fue movido a una zona segura detrás de las barreras. El VSC terminó tan pronto como el monoplaza estuvo en una posición protegida, y la carrera concluyó bajo condiciones de bandera verde”.
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¿Qué pasó entre Liam Lawson y los comisarios?
En el inicio de la carrera, el piloto de Racing Bulls se vio comprometido al salir de boxes tras cambiar su alerón y encontrarse con comisarios deportivos en la curva 2. Ello causó la sorpresa del piloto.
Tras ello, la FIA también envió una notificación sobre ello: "Tras un incidente en la curva 1, Dirección de Carrera fue informada de que había restos en la pista en el vértice de esa curva". Añadieron: "En la vuelta 3, los comisarios fueron alertados y se los puso en espera para ingresar a la pista y retirar los restos una vez que todos los coches hubieran pasado por la curva 1”.
Destacaron para concluir: "Tan pronto como quedó claro que Lawson había entrado a boxes, se rescindieron las instrucciones de enviar a los comisarios y se mostró una doble bandera amarilla en esa zona. Todavía estamos investigando qué ocurrió después de ese punto”.
