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Jaguar D-Type el auto que marcó una década en Le Mans
Las "24 horas de Le Mans" fueron históricamente el termómetro en el que se medían las grandes terminales de automóviles.
La primera carrera fue en el año 1894 en un circuito que enlazaba París con Rouen.
Pero la primera carrera de resistencia en el circuito de la Sarthe se disputó en 1923 y a partir de ahí se convirtió en un rito poder ser partícipe de este evento internacional
Ganar en Le Mans da fama y prestigio por lo cual esta emblemática carrera sigue siendo un reto para los grandes fabricantes de autos.
La historia de hoy con los autos que fueron protagonistas en una de las perlas de la triple corona nos remonta a la década del 1950.
Jaguar devuelve a Inglaterra el cetro on su D-Type fabricado entre 1954 y 1957 exclusivamente para triunfar en Le Mans.
Los modelos de la casa británica ganaron las "24 hs." 3en tres ediciones años consecutivas, 1955, 1956 y 1957.
El vehículo tenía un motor de 3,4 litros que se amplió a 3,8L en 1957 para terminar reduciéndose a 3,0 litros en 1958 cuando, tras varias tragedias, la organización de la carrera de resistencia impuso un límite para reducir la velócidad de 3.000 cm3..
En total se fabricaron 18 modelos de competición oficiales. Los coches que no podían competir en Europa comenzaron a participar en carreras americanas.
Otros 53 Jaguar se diseñaron a medida para clientes particulares.
El Jaguar D.Type fue sin dudas uno de los autos revolucionarios de la.s "24 hs. de Le Mans" y la del 50 fue su década ganada.
