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Colapinto recibió diez puestos de penalización y largará retrasado en el GP de Estados Unidos

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La pieza fundamental que le costará 10 posiciones a Colapinto en el GP de Estados Unidos

El argentino deberá afrontar una penalización en Austin tras superar el límite reglamentario de un componente específico. 

La pieza fundamental que le costará 10 posiciones a Colapinto en el GP de Estados Unidos
La pieza fundamental que le costará 10 posiciones a Colapinto en el GP de Estados Unidos

Franco Colapinto tendrá un condicionante extra en el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1: perderá diez posiciones en la parrilla de salida por la incorporación de un nuevo componente en su Alpine. La modificación corresponde a la unidad de control electrónico, cuyo uso excederá el máximo permitido por el reglamento de la temporada 2026.

El resultado que obtenga en la clasificación del sábado será determinante para establecer su posición final en la parrilla. Según informó Alpine, el piloto utilizará su cuarta unidad de control electrónico del año, cuando el límite reglamentario es de tres. Superar esa asignación implica una sanción de diez puestos, que deberá cumplir en la largada del Gran Premio.

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La escudería de francesa no precisó los motivos que llevaron a realizar el cambio ni confirmó si existe alguna relación con los problemas mecánicos que afectaron al argentino en la fecha anterior, disputada en Singapur.

Franco Colapinto of Argentina and Alpine F1 talks to the media during previews ahead of the F1 Grand Prix of United States at Circuit of The Americas...

La penalización llega en el inicio de la gira americana de la Fórmula 1, que continuará en México y Brasil. Se trata de una parte del calendario que el argentino había destacado entre sus favoritas, aunque ahora deberá afrontar el primer compromiso con una dificultad adicional.

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Antes de viajar a Austin, el piloto volvió a trabajar en la fábrica de Alpine junto con sus ingenieros, con el objetivo de dejar atrás las últimas dificultades y mejorar el rendimiento del monoplaza. "Hemos tenido una serie de carreras difíciles en las últimas semanas, pero estuve de vuelta en Enstone con mis ingenieros y todos hemos trabajado duro para asegurarnos de que las próximas sean mucho mejores", expresó en el comunicado previo del equipo.

Con ese panorama, Colapinto deberá combinar una mejora de rendimiento con una estrategia de clasificación que le permita minimizar el impacto de la sanción. La pérdida de diez lugares será un factor central para sus aspiraciones en el Gran Premio de Estados Unidos.

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