Otras
Rolls-Royce creó el Huevo de Pascua más caro del mundo
Rolls-Royce creó con la casa Fabergé en el año 2018 un inédito huevo de Pascua.
Esta artesanía se transformó en un juguete preciado para los coleccionistas y un tributo a la ostentosa tradición de la casa real rusa, que solía encargar este tipo de obsequios a Fabergé para celebrar la Pascua.
En 1885, el emperador Alejandro III de Rusia quiso hacerle un regalo involdiable a la emperatriz María Fiódorovna. Se puso en contacto con la casa Fabergé, una joyería de San Petersburgo, para encargar el primer huevo imperial.
Fue tal éxito que se convirtió en una tradición de Pascua para la realeza.
Fabergé hizo otros nueve huevos para Alejandro III y unos 40 para su sucesor, el zar Nicolás II, que en su colección de autos tenía un Rolls-Royce Silver Ghost.
En 2018, Rolls-Royce y Fabergé aunaron esfuerzos para crear un nuevo huevo de Pascua que rindiera tributo al espíritu del Éxtasis.
Siete artesanos fabricaron un huevo que se asienta sobre una base de oro blanco de 18 quilates, tallada a mano y con un motor. Los brazos sirven como cámara protectora del Spirit of Ecstasy, y se abren como una flor para revelar una versión moderna de la figura en su interior. Un interior con 10 quilates de diamantes blancos y una amatista natural que pesa más de 390 quilates.
El símbolo del Spirit of Ecstasy fue presentado en febrero de 1911 e incluido primero como opción, desde 1920 de serie en los modelos de Rolls-Royce.
Su autor es Charles Sykes, que apodó en primer término a la estatuilla como Spirit of Speed, pero pronto pasó a conocerse por su apodo actual.
Sin embargo, a Henry Royce no le agradaba demasiado, porque empeoraba la visión del conductor y tampoco consideraba que embellecía especialmente sus autos.
Rolls-Royce argumenta que este producto está dirigido al coleccionista que aprecia los Rolls-Royce y los artículos de Fabergé. No está destinado a terminar en un automóvil, y mucho menos sustituir al emblemático símbolo de la marca.
El precio del Huevo de Oro no fue revelado pero seguramente cuesta más que un Rolls-Royce.
