Fórmula 1
Alpine enfocó el viernes de Colapinto en la carrera tras las penalizaciones en el GP de Malasia
Tras una jornada con programas diferentes para Pierre Gasly y Franco Colapinto, Alpine explicó el plan que llevó adelante con el argentino y los motivos detrás de una decisión clave pensando en el domingo del GP de Malasia.
Alpine completó un viernes con programas muy diferentes para Pierre Gasly y Franco Colapinto en el Gran Premio de Malasia de Fórmula 1. Mientras el francés se mantuvo dentro del top 10 en las dos prácticas, el argentino trabajó principalmente con alta carga de combustible pensando en una carrera que afrontará condicionado por penalizaciones.
Gasly finalizó séptimo en la Práctica Libre 1 con 1m38s715 y luego fue 10° en la FP2 con 1m38s588. Colapinto, en tanto, terminó 19° en la primera sesión con 1m40s531 y 22° en la segunda con 1m43s391.
Luego de la actividad, Steve Nielsen explicó el motivo detrás de la estrategia que Alpine eligió para Colapinto. “Realizamos programas muy diferentes con ambos pilotos y, al final, estamos satisfechos con el trabajo que pudimos completar”, señaló el director deportivo de la escudería.
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En el caso del argentino, el objetivo estuvo puesto directamente en el domingo. “Franco rodó con alta carga de combustible en ambas sesiones pensando en la preparación para la carrera del domingo”, explicó Nielsen.
Además, confirmó que Colapinto incorporó nuevos componentes de la unidad de potencia, lo que le significará una penalización de 10 posiciones en la grilla, que se sumará a las cinco plazas que recibió por el incidente del fin de semana pasado.
Sobre la decisión de asumir la sanción en Sepang, Nielsen detalló: “Sabíamos que en algún momento tendríamos que asumir una penalización por componentes de la unidad de potencia, al igual que algunos de nuestros rivales, y sentimos que este circuito podía ser óptimo para los sobrepasos”.
Alpine considera que las características del trazado pueden darle a Colapinto mayores posibilidades de recuperación durante la competencia. “Le da a Franco una mayor oportunidad de abrirse camino a través del pelotón, como lo vimos hacer en Monza camino a los puntos”, agregó.
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Más allá de las posiciones finales en los entrenamientos, Nielsen valoró el trabajo realizado por el argentino: “Hizo un buen trabajo recopilando datos con alta carga de combustible y ayudando a comprender los neumáticos, algo que será importante para el domingo”.
En cuanto a Gasly, el francés llevó adelante un programa de viernes más convencional y, según Nielsen, terminó conforme con el rendimiento del auto después de ubicarse entre los diez mejores en ambas sesiones.
Por último, el responsable de Alpine anticipó que el bajo nivel de agarre, la abrasividad del asfalto y la posibilidad de lluvia serán factores a seguir durante el resto del fin de semana en Sepang.
