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Anuario 2024: la muerte de Juan María Traverso, el adiós a una leyenda
El 11 de mayo la triste noticia del fallecimiento de Juan María Traverso enluteció a todo el automovilismo argentino.
Sin lugar a dudas que todos los fanáticos del automovilismo argentino saben que estaban haciendo el 11 de mayo de 2024 cuando se dio a conocer la noticia del triste fallecimiento de Juan María Traverso. Para muchos, el último gran ídolo que dio el mundo motor nacional.
El “Flaco” fue un prócer dentro del deporte motor nacional debido a su transcendencia, la cual fue forjada a base de victorias y títulos, como también por su personalidad avasallante. El bonaerense cosechó seis coronas de Turismo Carretera (1977, 1978, 1995, 1996, 1997 y 1999), siete de TC2000 (1986, 1988, 1990, 1991, 1992, 1993 y 1995) y tres de Top Race (1998, 1999, 2003).
Debutó de forma oficial en el automovilismo el 31 de octubre de 1971 en la Vuelta de Pergamino y se retiró en 2005. La primera victoria la consiguió el 29 de octubre de 1972 en la Vuelta de 25 de Mayo y la última fue el 22 de agosto de 2004 en Olavarría.
Instantes después de darse a conocer la noticia, las redes sociales se llenaron de mensajes de despedida al “Flaco” desde pilotos hasta los fanáticos del automovilismo.
El último adiós se dio en su Ramallo natal, donde grandes protagonistas del mundo motor nacional se acercaron a despedirlo en una jornada muy triste.
Los números del “Flaco” Traverso en el automovilismo argentino
Su debut en el Turismo Carretera tuvo lugar el 31 de octubre de 1971 en el Circuito Semipermanente de Pergamino, a bordo de un Torino. Desde entonces, su nombre comenzó a sonar fuerte en el ambiente. La primera victoria se dio en el Semipermanente de 25 de Mayo, con un Ford Falcon en 1972.
En sus años de TC, Juan María acumuló 46 victorias en finales, 60 en series, 20 poles, 18 récords de vuelta y un total de 86 podios; con 6 títulos, 3 con Ford (1977,1978 y 1999) y 3 con Chevrolet (1995,1996 y 1997). De esta manera, se posiciona como uno de los máximos referentes de la categoría más popular del país.
En el TC2000 sus números también son impresionantes. Allí suma 7 campeonatos ganados, el récord en la categoría. Desde su primera victoria en Las Flores el 28 de septiembre de 1980 hasta su última hazaña en San Juan el 9 de septiembre de 2001, Traverso demostró un dominio inquebrantable. Con 68 victorias, 73 poles y 58 récords de vueltas, su legado en una de las categorías más importantes de Sudamérica es único y difícil de superar. Sus títulos se dividieron de la siguiente manera: 6 fueron con Renault Fuego (1986,1988,1990,1991,1992,1993) y uno con Peugeot 405 (1995).
Pero su destreza no se limitó sólo al TC y al TC2000; también se destacó en la Top Race, donde acumuló 19 triunfos y se coronó campeón en 1998 con un Mercedes Benz 280; en 1999 a bordo de un Peugeot 405 y en el 2003 sobre un BMW 320, demostrando su versatilidad en distintas categorías.
El piloto de Ramallo fue un “distinto” en el rubro, un verdadero grande que terminó siendo el referente de generaciones que siguen su legado.
Fuera de las pistas, “El Flaco” fue reconocido con el prestigioso premio Olimpia de Plata en 1991, 1995 y 1999, un testimonio de su impacto en el deporte argentino que sobrepasaba al automovilismo.
Además de sus logros en las competiciones nacionales, Traverso incursionó en el Club Argentino de Pilotos, el Rally, la Fórmula 2 Europea y el Turismo Italiano, expandiendo aún más su talento en el mundo del automovilismo.
En 2005 le puso fin a su carrera deportiva, corriendo en TC y con la misma marca que lo vio debutar, Torino. "Corrí poniendo todo de mí, pero sinceramente exprimí hasta la última gota de pasión que tenía", dijo Traverso después de su retiro.
Con un total de 16 títulos en sus vitrinas, Juan María Traverso se ganó un lugar privilegiado en la historia del deporte argentino, siendo un ejemplo de pasión, dedicación y excelencia sobre ruedas.
