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Autos raros: Reliant Regal, ¿auto o triciclo?

El Reliant Regal se venció como una trampa para evitar los impuestos a los automóviles OK
Autos raros: Reliant Regal, ¿auto o triciclo?
Autos raros: Reliant Regal, ¿auto o triciclo?

El Reliant Regal ¿era un auto o un triciclo?. 

El Reliant Regal fue un pequeño automóvil de tres ruedas, fabricado desde 1951 por la Reliant Motor Company eb la ciudad de Tamworth, Inglaterra.

Al ser un vehículo de tres ruedas, al amparo de la legislación del Reino Unido se consideraba un triciclo, y debido a su construcción ligera, por debajo de 355 kg, el vehículo podía ser conducido con una licencia de motocicleta. ​

Lo mejor del Regal era que podía conducirse si carné, ya que al tener tres ruedas se lo consideraba oficialmente como un triciclo que se ofrecía como auto y furgoneta.

El primer coche burbuja Reliant que apareció en 1951estaba fabricado simplemente sobre un chasis de acero pensado con suspensión por balletas semielípticas detrás y una barra de torsión con un eje rígido delante. 

Su motor, el del Austin Seven  con 747 cc.

El pequeño automóvil contaba con sorprendentes efectivos frenos hidráulicos y una caja de cambios de cuatro velocidades.

Los primeros modelos tenían la carrocería de aluminio unida a un armazón de madera de fresno, pero lo más nuevos lo tenían de fibra de vidrio. 

La segunda generación del Regal fue inmortalizada por Del Trotter en la serie británica del humor para la TV, "Only Fools and Horses".

Apareció en 1962 equipada con un motor de 592 cc de aleación diseñado por Reliant y basado en el antiguo Austin Seven.

Las versiones sedán tenían un parabrisas trasero en ángulo.

Reliant siempre se mantuvo en su línea de fabricar autos de tres ruedas hasta que en 2001 reemplazó el Regal por el Robin, cesando su producción. 

El Reliant Regal tenía un motor de 16 hp alcanzando su máxima velocidad hasta 96 km/h.

 

 

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