Opinión
Canapino, el rival a vencer: ¿Alguien puede frenar al Titán?
Agustín Canapino marca el ritmo y lidera con autoridad la Copa de Oro del TC. Con un nivel superlativo, parece inalcanzable, pero nombres como Santero, Lambiris y Fritzler, entre otros buscan hacerle sombra. ¿Werner sigue siendo una amenaza para la definición?
El piloto arrecifeño atraviesa un momento brillante y lidera con autoridad la Copa de Oro.
Santero aparece como su principal amenaza, mientras Lambiris y Fritzler sueñan con dar el golpe. Con cuatro fechas por delante, el Turismo Carretera entra en etapa de definiciones.
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Agustín Canapino está viviendo uno de los momentos más destacados de su carrera, quizás el mejor desde su regreso al Turismo Carretera tras su paso por la IndyCar. El “Titán”, como se lo conoce, demuestra en cada competencia su enorme talento y un nivel de competitividad que lo coloca como el gran favorito al título. Sin embargo, con el inicio de la etapa definitoria de la Copa de Oro, la pregunta que se impone es: ¿Quién puede hacerle frente, de igual a igual, en esta recta final?
El dominio de Canapino: una combinación de talento y consistencia
Si algo está claro es que Agustín está intratable. Con un equipo consolidado, un auto competitivo y un motor que responde, Canapino alcanzó un rendimiento sobresaliente, especialmente en las últimas fechas. Su constancia en los puestos de vanguardia lo posicionan como líder indiscutido de la Copa de Oro, con cuatro pole positions, seis triunfos en series y tres victorias en finales. Los números hablan por sí solos, y su regularidad lo convierte en el principal candidato a lograr su quinto título en la categoría.
El principal rival: Julián Santero
Entre los posibles rivales que podrían arruinarle la fiesta, el nombre que más fuerte suena es el de Julián Santero. El mendocino está mostrando un gran nivel al mando de su Mustang, y aunque aún no ganó en esta temporada, su rendimiento fue sólido y regular. En San Luis incomodó a Canapino, al punto de arrebatarle la clasificación. Santero cuenta con un auto competitivo y un manejo prolijo que lo colocan como el rival más serio en este tramo final. Justamente Canapino destacó el nivel del mendocino: “Julián tiene un nivel altísimo. No me dio ni un milímetro en la largada, en la carrera me traía cortísimo, incluso yendo en aire sucio. Tenía un auto mejor que el nuestro y se terminó definiendo los detalles”.
Mauricio Lambiris y Otto Fritzler: alternativas viables
Un paso detrás aparece Mauricio Lambiris, tercero en la Copa y con el plus de haber ganado en Termas de Río Hondo, un requisito clave para poder aspirar al campeonato. El uruguayo, con el Mustang del Maquin Parts Racing, es regular y experimentado, y si mantiene ese nivel, puede ser un contendiente peligroso.
Otro que merece atención es Otto Fritzler. El joven piloto de Toyota fue el único que le ganó un mano a mano a Canapino esta temporada, en Posadas. Su juventud, agresividad en pista y capacidad para definir lo convierten en una amenaza latente si se mantiene cerca en las próximas fechas.
Werner: un gigante que no se rinde
Mariano Werner, pese a estar 14° en la Copa y a 51 puntos del líder, es un piloto que nunca puede ser descartado. Problemas mecánicos lo complicaron en el arranque de esta etapa, pero tiene por delante circuitos donde históricamente rinde muy bien, como San Nicolás y Paraná. Pero lo que realmente marca la diferencia es que ya cuenta con la victoria necesaria. Si logra recuperar su habitual regularidad, podría reinsertarse en la conversación, al menos desde lo matemático.
Los demás del campeonato: ¿alguno con chances?
Más allá de los nombres ya mencionados, otros protagonistas como Santiago Mangoni, Christian Ledesma y Matías Rossi completan el lote de perseguidores. Todos tuvieron destellos a lo largo del año, pero necesitan mejorar en consistencia si quieren meterse en la pelea. Juan Martín Trucco, Marcos Landa, Germán Todino, Marcelo Agrelo, José Manuel Urcera, Jeremías Olmedo y Valentín Aguirre también integran el grupo de los 15 clasificados a la Copa (Rossi, Landa y Urcera están ingresando como lo 3 de último minuto), aunque hoy parecen estar algunos escalones por debajo.
Las próximas cuatro fechas definirán al nuevo campeón: ¿Será Canapino o alguno logrará incomodarlo?
Con el campeonato entrando en su etapa decisiva, la realidad es que Canapino marca la diferencia. No solo por sus resultados, sino por la forma en que domina el ritmo de cada fecha, su inteligencia para correr y el respaldo técnico que lo acompaña. Julián Santero es el único que, hoy, parece tener las herramientas para desafiarlo seriamente. Lambiris y Fritzler tienen potencial, pero aún no logran esa constancia necesaria para sostener una pelea directa.
El Turismo Carretera siempre deja margen para lo inesperado, pero si el campeonato se define por rendimiento puro, Canapino está en otra liga. Quien quiera arrebatarle la corona va a tener que correr casi a la perfección, sin errores, y esperar que el Titán tenga al menos un traspié. ¿Podrán arrebatarle la quinta estrella a Canapino?
