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El difícil antecedente de Alpine en Singapur antes del regreso de Colapinto

La escudería francesa sufrió en su última visita a Marina Bay y terminó fuera de los puntos con Franco Colapinto y Pierre Gasly.

El difícil antecedente de Alpine en Singapur antes del regreso de Colapinto
El difícil antecedente de Alpine en Singapur antes del regreso de Colapinto

La Fórmula 1 vuelve este fin de semana al circuito callejero de Marina Bay para disputar el Gran Premio de Singapur y Franco Colapinto buscará junto a Alpine cambiar la imagen que dejó la escudería francesa en su última visita a este escenario.

El antecedente más reciente no fue positivo. En 2025, Alpine se marchó de Singapur sin puntos, con Colapinto en la 16ª posición y Pierre Gasly en el 19° lugar. Más que algún accidente o incidente puntual, el principal problema fue la falta de rendimiento del A525 durante el fin de semana.

En clasificación, Colapinto había quedado 16°, mientras que Gasly registró el 18° tiempo. Sin embargo, el francés terminó largando desde boxes después de que Alpine realizara modificaciones en la puesta a punto de su monoplaza y cambiara el piso bajo régimen de parque cerrado.

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Franco Colapinto of Argentina driving the Alpine F1 A525 Renault on track during final practice ahead of the F1 Grand Prix of Singapore at Marina Bay...

La carrera del argentino comenzó de manera prometedora. Colapinto realizó una gran largada y avanzó rápidamente del 16° al 13° puesto, metiéndose en la pelea del pelotón intermedio durante el primer tramo de competencia.

Ante las dificultades para superar autos en Marina Bay, Alpine decidió apostar por una estrategia agresiva y llamó temprano a boxes al piloto argentino para intentar un undercut. Colapinto pasó de los neumáticos blandos a los medios y quedó obligado a realizar un stint extremadamente largo hasta el final de la carrera.

Durante varias vueltas la estrategia pareció funcionar e incluso llegó a ubicarse cerca de la zona media del clasificador. Sin embargo, la degradación comenzó a hacerse sentir sobre el cierre y los rivales que contaban con neumáticos más frescos fueron recuperando terreno.

Colapinto finalmente cayó hasta el 16° lugar, a una vuelta del ganador. Tras la carrera reconoció que Alpine no había tenido el ritmo necesario y explicó que el desgaste de las gomas, sumado a tener que salirse de la trayectoria para permitir el paso de los líderes, complicó todavía más sus posibilidades.

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Gasly tampoco pudo revertir su complicado punto de partida. Después de comenzar desde el pit lane, el francés intentó avanzar con una estrategia diferente, pero terminó 19° y también a una vuelta, completando otro Gran Premio sin puntos para Alpine.

De esta manera, el recuerdo más reciente de la escudería en Singapur está marcado por la falta de ritmo y la elevada degradación, más que por accidentes o problemas externos que hayan condicionado a sus pilotos.

Ahora el panorama será completamente diferente. La Fórmula 1 regresará a Marina Bay del 9 al 11 de octubre para disputar la 17ª fecha de la temporada 2026 y, además, el fin de semana contará con formato Sprint, por lo que Colapinto y Alpine tendrán solamente una práctica libre antes de afrontar la primera clasificación del fin de semana.

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