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F1: ¿Conflicto en puerta? Clientes de Mercedes cuestionan la falta de información acerca de sus motores

Mercedes viene de dominar el Gran Premio de Australia y demostró ser el equipo a vencer en la Formula 1. Sin embargo, un inesperado reclamo de algunos de sus clientes podría causarle problemas.

F1: ¿Conflicto en puerta? Clientes de Mercedes cuestionan la falta de información acerca de sus motores
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Mercedes se impuso como el equipo a vencer durante el Gran Premio de Australia, el último fin de semana. La escudería alemana dominó en el inicio de la temporada de Formula 1 y, tal como pasó en 2014, demostró ser el que mejor se adecuó a los cambios en el reglamento. Sin embargo, podría tener un inesperado inconveniente en puerta.

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Desde hace meses se habla del potencial del nuevo motor Mercedes para ser el mejor de la categoría para esta primera parte de la temporada. Este, además de brindarle unidades a su propia escudería, también cuenta con otros tres clientes: McLaren, Williams y Alpine. Recientemente, algunos de ellos expresaron su malestar por la falta de información técnica brindada por los proveedores.

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Se trata, específicamente, de McLaren y Williams. El propio Andrea Stella, jefe de equipo de los actuales campeones de constructores, aseguró que esta situación se hizo evidente ya desde los test de pretemporada. "La conversación con Mercedes High Performance Powertrains (HPP) para obtener más información lleva semanas en curso, ya que, incluso en las pruebas, prácticamente salíamos a la pista, probábamos el coche, mirábamos los datos y decíamos: 'Ah, eso es lo que tenemos. Bien, ahora reaccionamos a lo que tenemos'. Así no se trabaja en la Fórmula 1”, declaró.

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Para Stella, la falta de previsibilidad supone un escenario anormal dentro de los estándares técnicos de la F1, donde los equipos están acostumbrados a llegar a los circuitos con modelos de comportamiento extremadamente detallados. "Esta es la primera vez que sentimos que vamos perdiendo, incluso en cuanto a la capacidad de predecir el comportamiento del coche y de anticipar cómo podemos mejorarlo", señaló.

Fiel a su estilo, Toto Wolff respondió a las críticas y defendió el trabajo del departamento de motores y su compromiso con los equipos clientes: "nunca se pueden implementar cosas para que todos estén contentos, pero creo que lo más importante es que intentamos brindar un buen servicio".

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