TCR South America
TCR South América: Rosso, luego de su doble podio en Curvelo: “El auto demostró que es muy bueno”
Juan Ángel Rosso, líder del campeonato del TCR South America tras su doble podio en Curvelo, brindó un concepto de su actuación en la primera fecha en diálogo con Carburando.
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TCR South America: Trappa se defendió de gran manera y ganó la Carrera 2 en Curvelo
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TCR South America: Pernía fue sancionado y cambió el clasificador de la segunda carrera en Curvelo
El TCR South America desembarcó este fin de semana en el autódromo de Curvelo para llevar a cabo la primera contienda del campeonato. En ese escenario, Leonel Pernía y Camilo Trappa se adueñaron de las dos carreras de la fecha para comenzar así de buena manera el campeonato.
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Sin embargo, el que más puntos sumó fue Juan Ángel Rosso, que con el #16 del equipo Paladini Racing hizo doble podio y se trepó a lo más alto del campeonato con un total de 58 puntos. Por eso, una vez finalizada la actividad en Minas Gerais, el cordobés reflejó sus sensaciones en diálogo con Carburando.
“El auto anda muy bien, la verdad que el ritmo fue muy bueno. Hice toda la (segunda) carrera atrás de Camilo a un ritmo que yo quería hacer. Hice lo que quise, mostraba el auto por donde quería, demuestra que es muy bueno”, sostuvo el protagonista de 32 años en primer término.
Escuchá la declaración completa de Rosso en diálogo con Carburando:
La sanción a Pernía dejó a Rosso como nuevo líder del campeonato
El autódromo de Curvelo albergó la primera fecha del campeonato del TCR South America. En dicho escenario, la Carrera 1 quedó en manos del campeón defensor, Leonel Pernía, mientras que la segunda tuvo como vencedor a su compatriota Camilo Trappa, del equipo Hyundai.
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Inicialmente, el 7° puesto del “Tanito” en la última carrera lo había dejado como líder del campeonato una vez finalizada la actividad. Sin embargo, unos minutos después de concluida la misma, fue penalizado por un toque con Pedro Cardoso al salir de una de las variantes.
Por ese motivo, el oriundo de Tandil bajó al cuarto lugar de la tabla y la punta quedó en manos de Juan Ángel Rosso, que se fue de Minas Gerais con doble podio en el bolsillo. De esta manera, el piloto de 32 años acumuló un total de 58 puntos, mientras que Néstor Girolami y Trappa le siguen con 55 y 53 puntos, respectivamente.
Top 10 - Campeonato del TCR South America
| P | Piloto | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Juan Ángel Rosso | 58 |
| 2 | Néstor Girolami | 55 |
| 3 | Camilo Trappa | 53 |
| 4 | Leonel Pernía | 51 |
| 5 | Raphael Reis | 50 |
| 6 | Celso Neto | 45 |
| 7 | Nelson Piquet Jr. | 36 |
| 8 | Pedro Cardoso | 24 |
| 9 | Gabriel Moura | 21 |
| 10 | Tiago Pernía | 20 |
La actividad de la categoría se reanudará el próximo 27 de marzo en el autódromo de Cascavel, en el marco de la segunda fecha a desarrollarse en paralelo al Stock Car brasileño.
Pernía y Cardoso dieron sus puntos de vista tras el cruce en Curvelo
El TCR South America dio inicio a la temporada 2026 este fin de semana en el autódromo de Curvelo. En ese escenario, Leonel Pernía fue el ganador de la Carrera 1, mientras que en la segunda había culminado en la 7° colocación, hasta que una penalización por un toque con Pedro Cardoso lo hizo caer al 15° puesto.
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Por ende, el “Tanito” perdió la punta del campeonato, que ahora le pertenece a su compatriota Juan Ángel Rosso con 58 puntos. De esta manera, el oriundo de Tandil es 4° con 51 unidades y, una vez apagados los motores, dio su punto de vista sobre la maniobra que le costó dicha sanción.
“Me chocó muy fuerte al punto de que rompió su auto y también el mío, porque de ahí en adelante me quedó la dirección torcida, iba vibrando. Llegué de casualidad porque estaba la rueda floja, algo se debe haber roto. No se pasa así, el que sabe pasar, lo hace sin que el otro reciba un toque”, acusó Pernía en diálogo con Carburando.
En tanto, el piloto brasileño explicó: “Creo que va a ser así hasta el final del año. Leo es un pilotazo. Desde mi punto de vista, hoy lo hizo un poco mal en la defensa. Yo ya tenía conquistado el espacio, pero él intentó una defensa un poco agresiva y yo salí peor parado con la suspensión rota”.
