Fórmula 1
F1: el dato que Alpine no puede ignorar: Colapinto recortó la diferencia con Gasly sin las nuevas mejoras
Franco Colapinto tuvo un sábado por demás positivo y dejó a las claras por qué evolucionó mucho durante el 2026.
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La clasificación de la Fórmula 1 para el Gran Premio de Países Bajos en el circuito de Zandvoort dejó bien parado a Franco Colapinto a pesar de que terminó en el puesto 14. El argentino sufrió con el tráfico, al igual que lo hizo buena parte de la grilla, pero su performance dejó a las claras el salto de calidad que pegó en la temporada 2026.
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Colapinto arrancó el fin de semana con la certeza de que iba a ser una fecha difícil, ya que no cuenta con las últimas actualizaciones que Alpine colocó en el A526 de Pierre Gasly. Las mejoras dieron resultado y el viernes la diferencia entre los protagonistas del equipo fue notoria.
Sin embargo, la tendencia cambio en la clasificación de este sábado. Franco arrancó firme la Q1 y en su primer intento marcó 1:13.821 para ponerse 15 milésimas por delante de Gasly. En la vuelta siguiente, el francés aceleró para establecer 1:13.115 y ser noveno, mientras que el joven de Pilar clavó 1:13.322, metiéndose en el puesto 13.
La ventaja entre ambos se quedó en dos décimas, ya que en la Q2 la tendencia fue similar. Colapinto abrió le tramo intermedio con un registro de 1:12.800 y se puso a 1 décimas de Gasly, pero el tráfico le arruinó la última vuelta rápida. Por su parte, el galo mejoró al señalar 1:12.616 para concluir 11mo y sacarle menos de 2 décimas al argentino, que se ubicó 14to.
La gran victoria de Colapinto fue el hecho de haber reducido considerablemente la diferente con Gasly de viernes a sábado. El bonaerense había terminado a 7 décimas el primer día de acción y le recordó medio segundo en la actividad del sábado, quedándose a solo 2 décimas.
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"Estoy muy contento con mi trabajo, creo que hice una gran clasificación. La realidad es que estamos muy lentos en comparación con los Racing Bulls y los Audi, así que no es nada nuevo estar detrás de ellos. Fue una buena sesión, creo que sacamos el máximo por nuestra parte", expresó Franco en diálogo con ESPN.
Para cerrar, explicó lo que sucedió en su intento abortado. "En la última salida me sacaron con muchos autos, tuve que dejar pasar a tres en la vuelta de salida y pasé a cuatro en la vuelta rápida, un desastre. Tuve mucho, mucho tráfico. Y en la vuelta anterior perdí una décima con (Liam) Lawson, que quedó delante mío en una curva lenta, con el aire sucio. En general fue una buena sesión, muy buenas vueltas. Así que, contento con mi laburo. Creo que maximizamos lo que teníamos hoy", concluyó.
