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Geely va por todo en el TC2000: “No queremos participar, queremos ganar”

Juan Azamendia habló en Carburando Radio sobre el desembarco de la marca china en la categoría, contó cómo se gestó el proyecto y dejó en claro cuál será el objetivo deportivo. Además, reveló los planes para lo que resta de 2026 y para la próxima temporada.

Geely va por todo en el TC2000: “No queremos participar, queremos ganar”
Geely va por todo en el TC2000: “No queremos participar, queremos ganar”

La llegada de Geely al TC2000 representa una de las grandes novedades que tendrá la categoría de cara al cierre de 2026 y, principalmente, pensando en la próxima temporada. Juan Azamendia, una de las figuras principales detrás del desembarco de la marca en Argentina, pasó por Carburando Radio y brindó detalles del proyecto.

Durante la entrevista, Azamendia explicó cómo comenzaron las gestiones para incorporar a Geely al automovilismo argentino y remarcó que el ingreso al TC2000 no será simplemente una acción de exposición para la compañía.

“No queremos participar, queremos ganar”, afirmó, dejando en claro la ambición con la que la marca china afrontará su nuevo desafío deportivo.

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El proyecto contempla una primera etapa durante lo que resta del año, con el objetivo de avanzar en el desarrollo y puesta a punto del Geely Icon, el modelo elegido para competir en la categoría, antes de encarar con mayores aspiraciones la temporada 2027.

Azamendia también explicó qué características tiene el Icon y por qué fue el vehículo seleccionado para representar a la compañía dentro del TC2000, una categoría que viene atravesando una renovación de su parque con la incorporación de modelos SUV.

Además del aspecto estrictamente deportivo, el desembarco tendrá una fuerte importancia estratégica para Geely. Según explicó el directivo, competir en Argentina puede convertirse en una plataforma de posicionamiento para la marca y generar repercusión incluso en China, donde seguirán de cerca el desarrollo del proyecto.

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Otro de los puntos que confirmó Azamendia fue la cantidad de vehículos con los que comenzará la estructura: “En un principio vamos a ir con dos autos. No pensamos en una tercera Geely”.

De esta manera, la marca ya empieza a delinear su presencia dentro del TC2000 con un proyecto que combinará desarrollo deportivo, exposición comercial y una apuesta a largo plazo.

A continuación, mirá la entrevista completa con Juan Azamendia en Carburando Radio, donde explicó cómo nació el proyecto de Geely, los planes para el cierre de 2026 y 2027, las características del Icon y el impacto que esperan generar con su llegada al automovilismo argentino.

 

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