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La nueva Mercedes GLC será presentada en Ginebra
Mercedes sigue firme en la pelea grande de los SUV y ha confirmado que la renovación de uno de los más vendidos de su gama. En efecto, el Mercedes GLC, se presentará en el salón de Ginebra desde la primera semana de marzo. La actual generación se lanzó en 2016 y las diferentes novedades presentadas por los rivales obligan la firma alemana a reaccionar.
La evolución de los SUV y el elevado número de ventas recuerda al auge que tuvo el motor Diesel hace ya varios años, o al que tuvieron en su momento los monovolúmenes. Una expansión casi sin límite que hace presagiar un futuro de formato SUV en todos los segmentos. No es sorpresa que el centro de las novedades año tras año sea esta parcela de segmento en cada exposición mundial. Uno de los SUV 'grandes' más demandados en 2018 fue el Mercedes GLC, un modelo premium, de elevado costo, que ha superado a modelos como el Peugeot 5008, mucho más barato y, a priori, con mayor potencial de ventas.
El actual Mercedes GLC se puso a la venta a mediados de 2016 y ocupó el lugar que había dejado el Mercedes GLK. Ofrece dos versiones, el GLC y el GLC Coupé, que se caracteriza por una línea más dinámica remarcada por una fuerte caída trasera del techo y suspensiones específicas –entre otras cosas–. Versiones que verán una renovación durante la celebración del Salón del Automóvil de Ginebra, en el mes de marzo. Así lo ha confirmado la propia marca, aunque no será un cambio generacional, sino un restyling.
En principio, el diseño exterior se aproximará a los actuales rasgos de la marca, ya vistos en modelos como el nuevo Mercedes Clase A, el CLA o el Mercedes CLS. Las fotografías que se han publicado en internet dejan ver diversas unidades, algunas de ellas aparentemente versiones AMG, con la mayor cantidad de camuflaje en el frontal. Por tanto, se puede prever que los cambios más acusados se concentren precisamente ahí.
También se esperan cambios en el habitáculo, donde todo apunta a una adopción de líneas próximas al Mercedes Clase C. No habrá cambio de plataforma, pero sí que se realizarán variaciones en suspensiones, sistemas electrónicos y pequeños detalles. Se mantiene la carrocería coupé como parte de la gama.
Se espera una nueva variante híbrida enchufable y novedades en el bloque de cuatro cilindros y 2.0 litros sobrealimentado por turbo, además de la gama ya conocida, pero adaptada a la normativa de emisiones Euro 6D-TEMP. El motor del Mercedes-AMG GLC43 podría alcanzar los 390 caballos y el GLC 300 de nafta podría pasar de 245 a 260 caballos.
