Fórmula 1
Las veces que la Fórmula 1 no corrió un domingo y tres victorias argentinas
Aunque el domingo quedó asociado históricamente a la categoría, el Mundial también tuvo Grandes Premios en lunes, martes, miércoles, jueves, viernes y sábado. Un recorrido por las carreras que rompieron con esa tradición y sus protagonistas.
La tradición indica que el domingo es el día de la Fórmula 1, pero la historia de la categoría demuestra que no siempre fue así. Más de 75 Grandes Premios se disputaron fuera de esa jornada, incluyendo competencias celebradas durante todos los días de la semana.
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El primer antecedente se remonta al nacimiento mismo del campeonato. El GP de Gran Bretaña de 1950, primera fecha oficial del Mundial, se corrió un sábado en Silverstone. La competencia británica mantuvo durante varios años esa jornada como habitual y recién desde 1984 pasó a disputarse los domingos de manera sostenida.
Los casos más llamativos aparecen al repasar la participación de las 500 Millas de Indianápolis, que entre 1950 y 1960 formaron parte del campeonato de F1. La carrera estadounidense se realizaba tradicionalmente el 30 de mayo, aunque cuando esa fecha coincidía con un domingo, la competencia se trasladaba al lunes.
Por ese motivo, la Indy 500 apareció en prácticamente todos los días de la semana. Fue martes en 1950; miércoles en 1951 y 1956; viernes en 1952 y 1958; sábado en 1953 y 1959; lunes en 1954, 1955 y 1960; y jueves en 1957.
Con el paso del tiempo, el domingo se consolidó como la jornada habitual. De hecho, entre el GP de Sudáfrica de 1985, disputado un sábado, y el GP de Las Vegas de 2023 transcurrieron décadas sin una carrera de campeonato fuera de ese día. El regreso de Las Vegas recuperó así una tradición que también había tenido dos antecedentes en el GP de Caesars Palace de 1981 y 1982.
El calendario volvió a incorporar carreras principales los sábados en los últimos años. Bahrein y Arabia Saudita abrieron la temporada 2024 en esa jornada, mientras que Las Vegas repitió el formato en 2024 y 2025. El GP de Azerbaiyán de 2026 también está programado para un sábado.
Las razones detrás de estos cambios fueron diferentes según la época. En el caso de la Indy 500, la fecha fija del 30 de mayo determinaba el día de competencia. En otros Grandes Premios influyeron cuestiones particulares del calendario, tradiciones locales o decisiones de organización.
Las carreras sprint, incorporadas al campeonato en 2021, multiplicaron además la presencia de la F1 los sábados. Sin embargo, esas competencias no forman parte del recuento de Grandes Premios principales disputados fuera del domingo.
Los sábados también fueron protagonistas en la definición de campeonatos. Max Verstappen aseguró su tercer título mundial después de la carrera sprint del GP de Qatar 2023, mientras que Nelson Piquet había sellado sus tres campeonatos en jornadas diferentes al domingo.
El brasileño consiguió su primer título en 1981 durante el GP de Caesars Palace, disputado un sábado. En 1983 volvió a consagrarse en un sábado, esta vez en el GP de Sudáfrica. Finalmente, su tercer campeonato llegó en 1987 tras la clasificación del GP de Japón del viernes, cuando el accidente de Nigel Mansell le impidió continuar con opciones matemáticas de alcanzar a su rival.
Así, aunque el domingo terminó convirtiéndose en la jornada por excelencia de la Fórmula 1, el historial del Mundial está lleno de excepciones que abarcan todos los días de la semana.
